Inicio / Proyecto de autopista de peaje Trans Sumatera, tramo Serbelawan-Pematangsiantar
Proyecto
Organización/Empresa

PT Hutama Karya (Persero)

Título del proyecto

Proyecto de autopista de peaje Trans Sumatera, tramo Serbelawan-Pematangsiantar

Categorías de premios
Bentley Year in Infrastructure 2024
Ubicación
Pematangsiantar, Sumatera Utara, Indonesia
Software utilizado 

ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS

Créditos de la imagen: PT Hutama Karya (Persero)
Resumen del proyecto

PT. Hutama Karya está a cargo de construir la carretera de peaje Trans Sumatera, que abarca 2800 kilómetros por toda la isla de Sumatra, en Indonesia. El tramo de Serbelawan a Pematangsiantar es una autopista de 50 kilómetros proyectada para acortar el tiempo de viaje en un 50 %. Ubicado en un bosque remoto y denso, el proyecto presentó desafíos de adquisición de datos al trabajar con numerosas disciplinas y plataformas de software. Ya que se contaba con experiencia en el uso de varias plataformas BIM, buscaron tecnología de modelado digital interoperable para alojar archivos grandes y mejorar la colaboración del proyecto.

Seleccionaron ContextCapture para ofrecer una malla de realidad precisa del área del proyecto remoto en 28 días, en comparación con los 120 días que habrían tardado con métodos de medición convencionales. Con OpenRoads y OpenBridge optimizaron los datos y ciclos de trabajo y acortaron el tiempo de coordinación y aprobación en hasta 34 días, mientras que PLAXIS ayudó a evitar posibles fallas críticas debido a las condiciones de suelo blando. La solución digital integrada de Bentley resolvió interferencias y problemas de compatibilidad, proporcionó continuidad de datos y optimizó la colaboración para ahorrar USD 2,18 millones.

Vista aérea de un cruce de carreteras con vegetación circundante, carreteras sinuosas y un complejo de edificios cercano bajo un cielo nublado al atardecer.

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