Para mejorar la conectividad a lo largo de la línea de metro de Delhi, Delhi Metro Rail (DMR) inició un proyecto para construir la estación de intercambio Punjabi Bagh West, lo que apoya al transporte sostenible y los tiempos de viaje más cortos para los usuarios del transporte gubernamental. DMR enfrentó desafíos técnicos y de ingeniería para determinar la altura óptima de la plataforma del intercambiador que cruza dos líneas operativas, agravados por las limitaciones del sitio y el tráfico pesado continuo. Para optimizar la integridad estructural, el diseño y la construcción, DMR se dio cuenta de que necesitaba tecnología integrada para una planeación, simulación y análisis cuidadosos.  

DMR seleccionó OpenBridge, STAAD y RAM para desarrollar modelos 3D y un gemelo digital, evaluando numerosas opciones de diseño para determinar una solución óptima. Al trabajar en un entorno digital flexible y colaborativo, los flujos de trabajo optimizados, permitieron al equipo realizar modificaciones y detección de incompatibilidades de modelos en tiempo real, lo que mejoro la eficiencia en un 20 % para ahorrar hasta INR 8 millones en costos. La solución basada en Bentley optimizó el diseño y la construcción, ahorrando entre un 12 % y un 16 % en materiales de concreto y 350 megatones de acero para reducir la huella de carbono general del proyecto.