Hyundai Engineering buscaba agilizar el intercambio de información y automatizar el diseño para responder con eficacia a los frecuentes cambios de diseño en la planeación de la construcción de estructuras de acero de plantas químicas y eléctricas. La empresa centró sus esfuerzos en los diseños de refugios y soportes de tuberías para estas plantas, donde los procesos de diseño existentes requerían aplicación y cálculos manuales y lentos de las cargas estructurales, que eran propensos a errores y daban lugar a innumerables cambios de diseño. Hyundai Engineering buscaba utilizar modelado 3D y ciclos de trabajo digitales inteligentes para desarrollar un sistema eficaz que proporcionara información de diseño precisa y mejorara, de esta forma, el rendimiento de las estructuras.

En asociación con Bentley, utilizaron STAAD para automatizar el diseño y ampliaron su aplicación mediante el uso de inteligencia artificial (IA) a fin de crear diseños con predicciones de aprendizaje automático. La solución digital integrada aceleró el diseño de ingeniería front-end en un 30 %. Al aplicar la IA en los procesos de diseño de refugios, Hyundai Engineering acumuló una base de datos de 1680 situaciones, que generó 27 millones de modelos de predicción. El sistema automático de diseño de estructuras de ingeniería civil convierte la información de diseño en un modelo 3D para la sincronización en tiempo real con el fin de predecir los trabajos de mantenimiento y mejora de los edificios, que se puede utilizar para tareas similares en el futuro.