Ganadores del 2021
¡Felicitaciones a todos los ganadores y finalistas!
Las categorías de los Premios Going Digital Awards in Infrastructure 2021 abarcan todo tipo de proyectos y todas las etapas de infraestructura: desde el diseño y la construcción, hasta el funcionamiento.
Los trabajos de cada categoría son evaluados por un panel independiente de jueces que utilizan criterios específicos para cada categoría.
Puentes
Ganador y finalistas
GANADOR
Departamento de Transporte del estado de Nueva York (NYSDOT)
Calle East 138th Street, sobre la autopista Major Deegan
Ubicación: Nueva York, Nueva York, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Departamento de Transporte del estado de Nueva York
Descripción del proyecto
El puente existente en East 138th Street fue construido originalmente en 1938 y está siendo reemplazado para eliminar problemas de espacio libre vertical y optimizar las demandas de tráfico de vehículos y peatones. NYSDOT quería utilizar un gemelo digital como documento de construcción principal. El equipo, ubicado en un área muy congestionada, necesitaba crear el plan de secuencia de construcción y adaptar los servicios existentes, agravados por la pandemia de COVID-19. Necesitaban un enfoque de modelado híbrido para generar un gemelo digital a partir de la superestructura compleja y los componentes peatonales.
Ya familiarizados con las aplicaciones de Bentley, utilizaron OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer y ProSteel para generar un modelo 3D preciso. iTwin Design Review proporcionó una plataforma central para más de 180 revisores. La tecnología integrada de Bentley ayudó a identificar y resolver problemas costosos antes de la construcción. SYNCHRO 4D facilitó la secuencia de construcción visual y dinámica, y la planeación del control de tráfico para una mejor coordinación de la obra. El gemelo digital es una herramienta para la gestión de activos y la inspección del puente.
Estrategia del proyecto: MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, ProStructures, SYNCHRO 4D
FINALISTA
CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.
Proyecto de ingeniería de front-end del ferrocarril interurbano de Nanyanjiang de CCCC Third Harbour Engineering Co., Ltd.
Ubicación: Changshu, Jiangsu, China
Créditos de la imagen: CCCC Third Harbor Engineering Co., S. .
Descripción del proyecto
El proyecto del ferrocarril interurbano de Nanyanjiang es el primer proyecto ferroviario de alta velocidad en China que adopta una viga cajón a gran escala de 40 metros con soporte simple. CCCC Third Harbor Engineering llevó a cabo la construcción de la línea de 33,9 kilómetros, que consiste en cinco puentes grandes y una estación. Tuvieron que gestionar un equipo multidisciplinario, agravado por la infraestructura existente que restringía la construcción y presentaba riesgos de seguridad. Cuando el software de modelado de terceros demostró ser incapaz de construir modelos complicados, buscaron habilitar el modelado integrado y la gestión digital.
Seleccionaron ContextCapture para desarrollar una malla de realidad, lo que ayudó a hacer uso del espacio de construcción limitado. El uso de OpenBridge Modeler para construir más de 10 000 modelos mejoró la eficiencia y precisión del modelado, y permitió la identificación de errores con anticipación. ProjectWise proporcionó una plataforma de gestión colaborativa, mientras que SYNCHRO 4D facilitó la gestión dinámica del programa, lo que redujo el tiempo de construcción en 130 días. Las aplicaciones digitales integradas de Bentley proporcionaron un nuevo modo de administración digital y establecieron un punto de referencia para la transformación digital en la construcción.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, ProjectWise, ProStructures, RM Bridge, SYNCHRO 4D
FINALISTA
Hatch
Puente Lathams Road
Ubicación: Carrum Downs, Victoria, Australia
Créditos de la imagen: Hatch
Descripción del proyecto
El puente Lathams Road es un nuevo puente continuo de dos tramos que forma parte de un proyecto de duplicación de carreteras urbanas abandonadas para proporcionar conectividad al Carrum Industrial Estate en Victoria. El consultor de ingeniería Hatch buscó una solución BIM integrada para optimizar los flujos de trabajo entre los equipos de diseño civil y de puentes. Los procesos tradicionales anteriores requerían horas de modelado manual, por lo que necesitaban establecer un entorno abierto de datos conectados para facilitar un contexto de proyecto totalmente digital.
Seleccionaron OpenRoads Designer y OpenBridge Modeler, y fusionaron su funcionalidad por primera vez en la región. Con el software de Bentley, los equipos de diseño civil y de puentes compartieron y aprovecharon los datos en tiempo real en un modelo coordinado que publicaron en iTwin a los efectos de las revisiones de proyectos basadas en la web. La solución integrada y totalmente digital evitó la conversión de datos, lo que brindó transparencia entre los dos equipos y eliminó el riesgo de costosos errores de diseño. El gemelo digital cumple con los requisitos de gestión de los activos del cliente.
Estrategia: MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise
Edificios y campus
Ganador y finalistas
GANADOR
Volgogradnefteproekt, LLC
Complejo médico multifuncional de alta tecnología
Ubicación: Yukki, San Petersburgo, Federación rusa
Créditos de la imagen: Volgogradnefteproekt, LLC
Descripción del proyecto
Se está desarrollando un complejo médico multifuncional de alta tecnología (HMMC, por sus siglas en inglés) en Yukki, San Petersburgo, a fin de mejorar la calidad, diversidad y accesibilidad de la atención médica para los residentes en toda Rusia. El proyecto a gran escala presentó desafíos técnicos y de coordinación, compuestos por una ajustada fecha límite de tres años. Volgogradnefteproekt quería optimizar los flujos de trabajo y la colaboración entre el contratista, el diseñador y el cliente. El equipo requería tecnología digital interoperable para integrar la programación, el diseño de las instalaciones y la gestión de la construcción.
Seleccionaron OpenBuildings y ProStructures para generar un modelo 3D y la documentación de construcción para toda la instalación, y utilizaron ProjectWise para manejar todos los modelos y los procesos de aprobación. La solución mejoró y aceleró la toma de decisiones y la resolución de problemas en un 20 %, lo que les permitió superar un retraso de 2,5 meses en el programa de entrega. Al evitar los costos de retraso, ahorraron un estimado de USD 30 millones. Al usar ContextCapture y el modelado 4D se mejoró el rendimiento en la gestión de la construcción en un 30 %. El gemelo digital ayuda con la gestión de activos durante las operaciones.
Estrategia: ContextCapture, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, OpenBuildings, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control
FINALISTA
Arab Engineering Bureau
Estadio Al Thumama
Ubicación: Doha, Qatar
Créditos de la imagen: Arab Engineering Bureau
Descripción del proyecto
El estadio Al Thumama es un lugar deportivo de diseño estético que albergará la Copa Mundial de la FIFA, Catar 2020. Se transformará en una instalación de ocio mixto que se integrará en la infraestructura de la ciudad, promoviendo el desarrollo social, ambiental y económico. Arab Engineering Bureau se encargó el diseño esquemático y la construcción, afrontando una fecha límite ajustada para el proyecto. Necesitaban una solución digital dinámica para evaluar los flujos peatonales y garantizar un movimiento seguro y óptimo por todo el estadio.
Seleccionaron LEGION para realizar el modelado dinámico y la simulación de peatones en tiempo real a fin de justificar los requisitos del área y de las instalaciones para los escenarios de ingreso, egreso, entretiempo y emergencia. El software optimizó el diseño en coordinación con arquitectos y planificadores para garantizar que todas las personas pudieran abandonar el recinto de manera segura dentro de los 90 minutos posteriores a un evento, y el área de asientos dentro de 8 minutos en caso de que se produzca una evacuación de emergencia. La aplicación facilitó el análisis de conceptos para crear un espacio ambiental y socialmente sostenible diseñado para adaptarse a la transformación del lugar en cuanto a su función y escala.
Estrategia: LEGION
FINALISTA
Centro de Estudios Tecnológicos Industrial y de Servicios N.º 33
Taller de la metodología BIM del CETIS 33
Ubicación: Ciudad de México, México
Créditos de la imagen: Centro de Estudios Tecnológicos Industrial y de Servicios N.º 33
Descripción del proyecto
Debido a que el Centro de Estudios Tecnológicos Industrial y de Servicios cuenta con carreras en arquitectura y construcción, buscaba actualizar sus herramientas de enseñanza digital, ya que su software anterior no facilitaba la integración digital de los procesos de planeación, diseño e ingeniería. Ofrecieron un nuevo taller digital basado en la metodología BIM y el modelado de realidad, con lo que pusieron a prueba una iniciativa ambiental para recolectar agua de lluvia y reducir el consumo de energía en el campus. Para garantizar flujos de trabajo eficientes y coordinados entre los estudiantes, necesitaban tecnología de modelado integrada a modo de gestionar todas las fases del proyecto, desde el diseño hasta la ejecución.
Seleccionaron ContextCapture y OpenBuildings para generar un gemelo digital a fin de calcular los volúmenes de recolección de aguas pluviales y determinar las dimensiones geométricas de un tanque de almacenamiento. La solución digital sirvió como herramienta didáctica para integrar los procedimientos del ciclo de vida de los proyectos y ahorrar un tiempo de entrega considerable, además de agilizar y coordinar los ciclos de trabajo de los estudiantes. Mediante el modelo digital, los estudiantes determinaron la viabilidad de recolectar agua de lluvia, con lo que esperan ahorrar el 50 % anual en el consumo de agua potable del campus y de 25 % a 30 % en el consumo de electricidad.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings
Ciudades digitales
Ganador y finalistas
GANADOR
Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.
Proyecto del aeropuerto Ezhou Huahu
Ubicación: Ezhou, Hubei, China
Créditos de la imagen: Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.
Descripción del proyecto
Situado en la parte oriental de Ezhou, Ezhou Huahu es un nuevo aeropuerto internacional y puerto de logística de aviación, así como el primer aeropuerto de carga profesional de Asia. El proyecto cubre 11,89 kilómetros cuadrados y requiere la integración de muchos sistemas de procesos, presenta desafíos geológicos complejos y un programa extremadamente ajustado. Al no haber estándares de la metodología BIM de aviación civil existentes y 25 millones de componentes de modelos, necesitaban una plataforma digital capaz de soportar grandes volúmenes de datos de múltiples fuentes y operaciones inteligentes del ciclo de vida.
Seleccionaron las aplicaciones BIM de Bentley para desarrollar un modelo 3D del aeropuerto, y así acortaron la entrega del modelo en 90 días. ProjectWise proporcionó un entorno de datos abierto y conectado, optimizando la coordinación multidisciplinaria para ahorrar CNY 12 millones. Mediante la plataforma iTwin de Bentley, crearon un gemelo digital para solucionar 6000 problemas y, de esta forma, reducir los costos en CNY 200 millones. La solución de Bentley redujo el periodo de construcción y promueve la construcción inteligente en la industria de la aviación civil de China.
Estrategia: Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures.
FINALISTA
CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.
Aplicación de la metodología BIM en el diseño del proyecto de renovación de Century Avenue en la nueva área de Xixian
Ubicación: Xi'an, provincia de Shaanxi, China
Créditos de la imagen: CSCEC AECOM Consultantes Co., S. L.
Descripción del proyecto
El proyecto de renovación de Century Avenue mejorará la estructura de red de carreteras y la situación de tráfico del distrito, al tiempo que minimizará la interrupción para los ciudadanos y las empresas. Con espacio subterráneo con metros, pasajes de calles transversales y corredores de tuberías complejos, el proyecto municipal a gran escala presentó desafíos de planeación y coordinación que el diseño 2D tradicional no podía acomodar. Enfrentado a un ajustado programa del proyecto y a múltiples disciplinas de diseño, el equipo necesitaba una plataforma digital integrada a fin de implementar flujos de trabajo de la metodología BIM colaborativos para una coordinación precisa del diseño y la construcción.
Seleccionaron ContextCapture para generar un modelo de realidad de las condiciones existentes, lo que redujo las visitas al sitio de la obra y acortó el periodo de diseño en 28 días. Con OpenRoads Designer y OpenBuildings perfeccionaron completamente el modelado de la tubería y el paisaje, de modo que resolvieron conflictos de comprobación de distancia y redujeron los cambios del diseño en más del 60 %. La eficiencia general del diseño mejoró entre un 15 % y un 20 %, por lo que se ahorraron más de CNY 10 millones. El modelo 3D se actualizará aún más para incorporar datos de construcción, operación y mantenimiento, a fin de crear un gemelo digital.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBuildings, OpenRoads Designer
FINALISTA
Universidad de Birmingham
Implementación de CDE basado en activos y proyectos
Ubicación: Birmingham, Reino Unido
Créditos de la imagen: la Universidad de Birmingham
Descripción del proyecto
Como parte de una inversión de 10 años para crear nuevas instalaciones, la Universidad de Birmingham está transformando su campus mediante la renovación de más de 200 edificios que cubren 283 hectáreas. El proyecto requiere una solución digital para administrar los activos actuales y recién construidos de la universidad, que respaldan la entrega colaborativa y segura, en la transición de la conceptualización a la operación. Con la información previa de proyectos y activos alojada en múltiples sistemas heredados dispares administrados por contratistas de la cadena de suministro, tenían que establecer un entorno de datos conectados.
Confiaron en la plataforma integrada de Bentley que simplificó y aceleró el acceso a la información en tiempo real, con lo que favoreció exponencialmente la toma de decisiones. La solución promovió la transparencia y la colaboración con contratistas y proveedores, lo que redujo los riesgos de pérdida de información y aceleró la entrada de información de activos por parte del contratista de seis meses a un mes. La flexibilidad de la aplicación facilitó la digitalización de la información, respaldando todo el ciclo de vida del proyecto. Como parte de su visión de futuro, planean crear un gemelo digital para ayudar a gestionar la infraestructura del campus.
Estrategia: BCDE
Construcción digital
Ganador y finalistas
GANADOR
Clark Construction Group, LLC
Edificio de arribos internacionales del aeropuerto SeaTac
Ubicación: Seattle, Washington, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Clark Construction Group, LLC
Descripción del proyecto
El edificio de arribos internacionales del aeropuerto SeaTac es el proyecto de desarrollo de capital más complejo en la historia del aeropuerto de Seattle, que tiene 69 años. El proyecto incluyó la construcción de un edificio de tres pisos, un pasillo estéril elevado y el paso peatonal más largo del mundo sobre el carril activo de taxis de un aeropuerto. Clark Construction se encargó del diseño y la construcción, pero se enfrentó a varios desafíos, como el ensamblaje remoto de un puente peatonal de 1.360 toneladas y con un arco central de 97 m de largo para luego transportarlo a la ubicación del proyecto.
Al aprovechar la tecnología BIM y de modelado de realidad con SYNCHRO 4D de Bentley, Clark Construction vinculó el modelo con la programación de la construcción y, de ese modo, creó un gemelo digital para visualizar completamente la secuencia de construcción. Se utilizó la aplicación para permitir una planeación y ejecución precisas a fin de instalar y ajustar de manera segura la pasarela icónica con una precisión de 9,5 mm sin provocar interrupciones en el aeropuerto. El gemelo digital se utilizará en el puerto de Seattle con fines de gestión de instalaciones.
Estrategia: SYNCHRO 4D
FINALISTA
Qitaihe Jianhe Investment and Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., Ltd.
Proyecto ecológico de conservación del agua del lago Taoshan en la ciudad de Qitaihe
Ubicación: Qitaihe, Heilongjiang, China
Créditos de la imagen: Qitaihe Jianhe Investand Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., S. L.
Descripción del proyecto
Ubicada a lo largo del río Woken en Heilongjiang, la iniciativa ecológica, ambiental y de conservación del agua del lago Taoshan crea una cultura ecológica de humedal, que promueve el turismo y el esparcimiento. El área del proyecto cubre más de 6,5 millones de metros cuadrados dentro de un sitio de construcción complejo y estrecho. Los consultores tuvieron que coordinar múltiples disciplinas en un periodo de construcción corto, al darse cuenta de la necesidad imperiosa de una solución tecnológica de construcción integrada y colaborativa.
Después de evaluar varias aplicaciones, seleccionaron ContextCapture y SYNCHRO 4D. Las soluciones de Bentley ayudaron a crear un modelo 3D del área de construcción, lo que vinculó las secuencias de demolición y construcción. La solución digital redujo el tiempo de construcción en un 40 % para lograr la entrega con 240 días de adelanto y ahorrar más de CNY 60 millones. El aprovechamiento de datos BIM, ambientales y de la cantidad de ingeniería en una plataforma digital permitió el control inteligente, lo que redujo los costos relacionados con el error humano en más de CNY 2 millones. Gracias al procesamiento de datos de SYNCHRO, se mejoró la comunicación y la ejecución de tareas, al tiempo que se redujeron los costos generales.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenPlant, ProStructures, SYNCHRO 4D
FINALISTA
Zachry Industrial, Inc., una empresa del grupo Zachry
Proyecto de exportación Golden Pass LNG
Ubicación: Sabine Pass, Texas, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Zachry Industrial, Inc., a Zachry Group Company
Descripción del proyecto
Cuando se seleccionó a Zachry Group para construir la instalación de exportación de Golden Pass LNG, que tiene una capacidad de producción anual de 16 millones de toneladas, se tuvo que coordinar un equipo disperso por todo el mundo, agravado por las restricciones de COVID-19. El uso anterior de métodos manuales de empaquetado de trabajo, programación de la construcción y secuenciación, todos ellos largos y propensos a errores, resultó ineficaz. Dada la gran magnitud del proyecto, el equipo necesitaba un modelado 4D avanzado para visualizar la planeación de la construcción, optimizar la colaboración y digitalizar el desarrollo del proyecto.
Ya familiarizados con las soluciones de Bentley, eligieron SYNCHRO como su solución inicial, lo que permitió ahorrar 29 050 horas de trabajo para la programación y 120 000 horas de trabajo en el desarrollo de paquetes de trabajo. Al crear un gemelo digital de la construcción durante el diseño y la vinculación de los modelos a la programación, mejoraron la coordinación y eliminaron los viajes durante las restricciones por la pandemia, lo que redujo la congestión y disminuyó los riesgos para los trabajadores. La solución digital integrada ayudó a aprovechar los datos en un entorno de datos conectados, lo que optimizó la colaboración y la comunicación para tomar las decisiones correctas en el momento adecuado.
Estrategia: ConstructSim, SYNCHRO 4D, SYNCHRO AWP, SYNCHRO Perform
Ingeniería geotécnica
Ganador y finalistas
GANADOR
China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.
Estudio geológico para la conservación del agua y la ingeniería hidráulica
Ubicación: Tíbet, China
Créditos de la imagen: China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. S. L.
Descripción del proyecto
Ubicado en la región alpina de gran altitud del Tíbet, este complejo hidráulico para una iniciativa de conservación del agua se centra en el riego y la generación de energía, lo que mejora el suministro rural y urbano de agua y el entorno ecológico regional del agua. Con el conocimiento de la importancia de los hallazgos del subsuelo, el equipo de estudio y diseño enfrentó un terreno desafiante y condiciones ambientales extremas, a las que los métodos de estudio tradicionales no podían adaptarse. Exploraron la adquisición de datos digitales y el modelado 3D de datos geológicos, pero encontraron que muchos productos de software carecían de integración y la capacidad de maximizar el potencial de los datos.
Seleccionaron el ecosistema de Bentley, abierto y neutral con los proveedores, para producir soluciones que digitalizarían el proceso de producción. Mediante ContextCapture, para procesar datos para la visibilidad geológica, y ProjectWise, para la colaboración multidisciplinaria, evolucionó una nueva reutilización de datos para la ingeniería inteligente. La solución ahorró CNY 400 000 en costos de estudios y más del 50 % en el tiempo de levantamiento, lo que mejoró la precisión de los datos en más de un 10 % y la eficiencia del trabajo en más de un 15 %. La creación de un gemelo digital mejoró la gestión de proyectos en un 10 % y marca un punto de referencia en la industria.
Estrategia: AssetWise, ContextCapture, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, Pointools, ProjectWise
FINALISTA
Research Center of Construction - Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)
Aspectos geotécnicos de la reconstrucción del estadio Luzhniki de Moscú
Ubicación: Moscú, Rusia
Créditos de la imagen: Instituto de Investigación Gersevanov (NIIOSP), miembro de Research Center for Construction
Descripción del proyecto
Construido en la década de 1950, el Estadio Luzhniki de Moscú ha sido recientemente sometido a su tercera y mayor reconstrucción para convertirse en un estadio de fútbol de categoría élite diseñado para utilizarse durante todo el año. El proyecto requería reconstrucción de la estructura en forma elíptica de seis niveles, al mismo tiempo que se conservaba la fachada tradicional y el techo del estadio. Antes de comenzar a trabajar en la construcción, el equipo necesitaba abordar varios problemas geotécnicos, como los depósitos de arcilla jurásica sobreconsolidada, compactación del suelo y servicios públicos existentes bajo los cimientos.
Se seleccionó PLAXIS para modelar y simular el efecto de las actividades de reconstrucción, a fin de determinar la secuencia óptima de construcción en términos de deformación del suelo, estrés y estabilidad. El uso del modelo 3D aumentó la confiabilidad del pronóstico geotécnico de los desplazamientos de la base para la nueva construcción y reconstrucción de edificios y estructuras existentes, lo que proporcionó oportunidades para mejorar el rendimiento operativo en el diseño final. La solución digital de Bentley permitió predicciones más precisas, mejoró la confiabilidad de la construcción y redujo el costo de los cimientos a través del análisis detallado del suelo.
Estrategia: PLAXIS
FINALISTA
Royal HaskoningDHV
Moondrian: una solución digital para el reconocimiento del terreno
Ubicación: Países Bajos
Créditos de la imagen: Royal HaskoningDHV
Descripción del proyecto
Con experiencia en diseño geotécnico e ingeniería, Royal HaskoningDHV fue uno de los primeros en adoptar el uso de la gestión de datos de suelo automatizada y digitalizada y modelos 3D para su interpretación avanzada. Anteriormente, las pruebas de suelos blandos se realizaban manualmente con PDF y modelos 2D, lo que llevaba mucho tiempo y era propenso a errores, y limitaba el valor de los datos para los ingenieros geotécnicos. Necesitaban una plataforma tecnológica colaborativa para recopilar, integrar y reutilizar datos, así como facilitar flujos de trabajo digital confiables.
Seleccionaron OpenGround como base para la gestión de información geotécnica. La única fuente de información accesible de OpenGround respalda los datos precisos del suelo de Royal HaskoningDHV y permitió un enfoque colaborativo basado en procesos. Tener acceso a datos más precisos en un entorno visual 3D proporcionó una representación integral, lo que mejoró la comprensión de las condiciones del subsuelo para tomar decisiones basadas en datos. La solución digital colaborativa redujo el tiempo en proyectos pequeños en un 10 % y hasta en un 40 % en proyectos más grandes, con un enorme potencial para maximizar el valor de los datos y conectarse con otras plataformas de diseño para futuros diseños sostenibles.
Estrategia: OpenGround
Desarrollo de terrenos y sitios
Ganador y finalistas
GANADOR
Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Proyecto del embalse de Dongtaizi
Ubicación: Chifeng, Mongolia Interior, China
Créditos de la imagen: Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., S. L.
Descripción del proyecto
El proyecto del embalse de Dongtaizi es una iniciativa de conservación de agua a gran escala programada como parte del 13° plan quinquenal de China. Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute es la unidad de ingeniería, medición y diseño que enfrentó desafíos técnicos, geológicos y de coordinación. Se dieron cuenta de que los métodos de diseño tradicionales eran insuficientes y que necesitaban un enfoque de la metodología BIM 3D integrado para incluir la geología, la excavación y el diseño de la presa.
El equipo utilizó ProjectWise como plataforma de gestión de diseño colaborativo, la que proporcionó un entorno de datos conectados para las múltiples disciplinas. OpenBuildings y OpenRoads facilitaron el modelado y la visualización 3D que ayudaron a resolver las dificultades en el diseño de la escalera de peces ecológica y la compleja estructura de la presa de concreto. Mediante las aplicaciones integradas de Bentley, completaron el diseño de ingeniería dos semanas antes de lo esperado y redujeron los errores de diseño en un 90 %. Se entregaron los modelos digitales para la supervisión, el funcionamiento y el mantenimiento de la construcción a fin de lograr una aplicación BIM de ciclo de vida completo.
Estrategia: OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise.
FINALISTA
Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc
Diseño de la metodología BIM para el distrito Gyosan en Hanam
Ubicación: Hanam-si, provincia de Gyeonggi, República de Corea
Créditos de la imagen: Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc
Descripción del proyecto
A fin de transformar a Hanam en una ciudad inteligente, se contrató a Korea Land and Housing Corporation y BasisSoft para revisar el diseño 2D original y determinar un enfoque BIM 3D. Se enfrentaron a desafíos con materiales de diseño incompletos, una fecha límite ajustada y el modelado del área del proyecto de casi 6,5 millones de metros cuadrados. Las aplicaciones de modelado anteriores carecían de las características de diseño y los sistemas de clasificación necesarios. Se dieron cuenta de que necesitaban una tecnología BIM integrada y completa a modo de digitalizar el proceso de diseño y crear un conjunto básico de datos para el desarrollo de la ciudad inteligente.
Seleccionaron ContextCapture para generar un modelo geológico 3D y OpenRoads para alojar el gran conjunto de datos BIM, crear modelos de caminos, ríos y alcantarillado, calcular los movimientos de tierra y revisar las opciones de drenaje. Las aplicaciones de modelado de Bentley y LumenRT permitieron una visualización precisa para ayudar a comprender los posibles errores de diseño. La solución BIM integrada les ayudó a descubrir errores en el diseño 2D original, incluidas 50 colisiones, 30 errores de dibujo y 10 posibles problemas de diseño.
Estrategia: LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads Designer
FINALISTA
Pennoni
Estacionamiento adicional de Longwood Gardens
Ubicación: Kennett Square, Pennsylvania, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Pennoni
Descripción del proyecto
Un destino reconocido a nivel mundial y el jardín público pagado más visitado de Estados Unidos, Longwood Gardens incluye 405 hectáreas de jardines botánicos y recibe a más de 1 millón de visitantes al año. Cuando se contrató a Pennoni para realizar los trabajos de mediciones, geotécnicos y civiles para un nuevo estacionamiento adicional de 1200 autos, necesitaban identificar una ubicación adecuada y rentable en la propiedad en medio de una fecha límite ajustada. Se dieron cuenta de que su software de diseño civil anterior tardaría demasiado en proporcionar nivelaciones y estimaciones de costos al cliente. Por lo tanto, necesitaban una solución de tecnología civil abierta e integral.
Seleccionaron OpenSite SITEOPS para realizar modelos conceptuales y calcular cortes, rellenos y costos. Debido a que trabajaron en una plataforma integrada, compartieron información del proyecto en tiempo real, lo que les ahorró de dos a tres semanas en el tiempo de diseño. La aplicación de Bentley redujo el tiempo de entrega general en un 50 % y el tiempo de ingeniería conceptual en un 25 %. Utilizaron los modelos 3D para crear un gemelo digital integrado que ayudará a diseñar futuras expansiones.
Estrategia: OpenSite SITEOPS
Fabricación
Ganador y finalistas
GANADOR
WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited
Proyecto de fundición continua basado en convertidor de la fase II de Jinnan Steel del proyecto de reducción y sustitución de la capacidad base de Quwo
Ubicación: Quwo, Shanxi, China
Créditos de la imagen: WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited
Descripción del proyecto
Jinnan Steel Group invirtió en Quwo Group (una fusión de dos plantas de producción de acero) para optimizar el diseño industrial de la planta y lograr una mayor calidad, eficiencia y sostenibilidad de producción. Como contratista general, WISDRI enfrentó desafíos técnicos y de coordinación, compuestos por un espacio limitado y un programa ajustado en medio del COVID-19. Buscaron optimizar los flujos de trabajo e identificar los riesgos anticipadamente mediante el diseño colaborativo y la tecnología de simulación de construcción.
Seleccionaron las aplicaciones de modelado abierto de ProjectWise y Bentley para unificar digitalmente el diseño entre 16 disciplinas diferentes, lo que redujo la ambigüedad y mejoró la calidad del diseño. Mediante la detección de colisiones, se eliminaron 66 incompatibilidades, se ahorraron aproximadamente CNY 1,7 millones y se redujo la revisión de trabajos. A través de la simulación de construcción en SYNCHRO 4D, se redujo el tiempo de construcción en más de 30 días y se ahorraron CNY 3 millones adicionales. El enfoque digital integrado minimizó el impacto de la pandemia y facilitó el desarrollo de una planta de acero ecológica e inteligente, lo que promueve el crecimiento económico sostenible.
Estrategia: AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, OpenBuildings, OpenPlant, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D
FINALISTA
Dow Chemical
Integración del paquete de trabajo avanzado en la metodología de proyectos globales
Ubicación: Houston, Texas, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Dow Chemical
Descripción del proyecto
Como empresa operadora propietaria internacional que ejecuta proyectos de capital en todo su ciclo de vida, Dow aplica las mejores prácticas de paquete de trabajo avanzado (AWP) en proyectos de capital superiores a USD 10 millones. Se consideraron varios paquetes de software para AWP y originalmente se utilizó con éxito una versión inicial de ConstructSim en un proyecto piloto.
Se implementó una versión actualizada de ConstructSim en 15 proyectos en Estados Unidos y Canadá, con el deseo de mejorar el tiempo de procesamiento y la disponibilidad de datos en el campo, lo que requería capacidades tecnológicas mejoradas para optimizar los ciclos de trabajo y el intercambio de datos. Las nuevas características del software redujeron drásticamente el tiempo de procesamiento del modelo y la ejecución de los paquetes de trabajo en un tercio. Ya que se cuenta con modelos actuales más frecuentes, el personal del proyecto puede planear de manera más eficiente de dos a cuatro semanas antes de las obras de construcción, lo que reduce considerablemente la repetición de trabajo en campo, ahorra tiempo y dinero, y reduce los riesgos de seguridad. La solución AWP de Bentley está ahora arraigada en la metodología de proyectos globales de Dow y se ha convertido en parte de su ciclo de trabajo normal.
Estrategia: ConstructSim
FINALISTA
Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
Proyecto de aplicación de gemelo digital de planta C5 de fase II de Neusoft Healthcare International Industrial Park
Ubicación: Shenyang, Liaoning, China
Créditos de la imagen: Shenyang Aluminium & Magnesium Engineering & Research Institute Co., S. L.
Descripción del proyecto
La segunda fase de la expansión de la línea de producción de Neusoft Healthcare International Industrial Park es un proyecto civil a gran escala, con tres edificios de fábrica y numerosos sistemas de servicios públicos que abarcan más de 63 000 metros cuadrados. SAMI es responsable del diseño digital 3D y se enfrenta a un programa ajustado con estrictas exigencias en el esquema de diseño y optimización de la construcción. Se observó que los anteriores métodos tradicionales para implementar proyectos civiles eran inadecuados y que se necesitaba BIM integrado y tecnología de gemelos digitales.
Ya familiarizados con ProjectWise, SAMI creó una plataforma de gestión colaborativa para coordinar más de 10 disciplinas. Se crearon más de 600 modelos digitales 3D, lo que les permitió ahorrar aproximadamente 2000 horas. Se crearon gemelos digitales con todas las funciones a partir de los modelos 3D y se utilizó SYNCHRO 4D para vincular el programa de construcción con el modelo, lo que acortó el tiempo de construcción en 300 horas. La solución de gemelos digitales de Bentley ahorrará más de CNY 3 millones en costos de construcción y sentará las bases para la creación de gemelos digitales de una fábrica.
Estrategia: Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, SYNCHRO 4D
Ingeniería minera y costera
Ganador y finalistas
GANADOR
Polyus
Construcción del Blagodatnoye Mill-5
Ubicación: Krasnoyarsk, territorio de Krasnoyarsk, Rusia
Créditos de la imagen: Polyus
Descripción del proyecto
Para aumentar la producción de oro en el depósito Blagodatnoye en Krasnoyarsk, Polyus decidió construir un complejo de servicios adicional y Mill-5, una nueva planta de procesamiento de oro. El proyecto incluyó el diseño, la planeación de la construcción y la supervisión de campo de dos edificios y la infraestructura relacionada. Al enfrentarse a un diseño complejo y trabajos de modelado de construcción entre un equipo de más de 100 empleados, Polyus necesitaba una solución de tecnología digital integrada para implementar flujos de trabajo de construcción y diseño colaborativos basados en datos.
Se optó por las aplicaciones de Bentley para establecer ciclos de trabajo fluidos, que agilizan los datos y procesos, y utilizan modelos 3D para vincular el cronograma de construcción y generar informes sobre el terreno. El uso de ContextCapture redujo el tiempo de diseño de ingeniería en un 22 %. Trabajar en un entorno de datos conectado con ProjectWise mejoró la comunicación del diseño en un 12 %. La realización de simulaciones de construcción y el desarrollo de ciclos de trabajo basados en la nube optimizaron los trabajos de construcción e instalación, lo que redujo el tiempo de puesta en servicio de las instalaciones en 42 días.
Estrategia: Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field.
FINALISTA
CNOOC Energy Development Design and R&D Center
Proyecto de gemelo digital de la plataforma de recolección y transporte de petróleo en altamar FPSO
Ubicación: Mar del Sur de China, Guangdong, China
Créditos de la imagen: CNOOC Energy Development Design and R&D Center
Descripción del proyecto
CNOOC puso a prueba un proyecto para las instalaciones offshore de FPSO en el mar de China Meridional para crear una malla de realidad y generar un gemelo digital que integrara datos internos y externos. Ubicado en el mar profundo, el proyecto presentó desafíos ambientales en torno a la recopilación de datos para desarrollar un modelo preciso y establecer un sistema inteligente de gestión de la información. Los métodos de ingeniería tradicionales anteriores demostraron ser ineficaces, lo que les hizo darse cuenta de la necesidad de una tecnología de modelado de realidad y de estudio integral e interoperable.
CNOOC eligió ContextCapture para procesar datos de múltiples fuentes en un modelo de realidad preciso de las condiciones existentes. Mediante la integración de OpenPlant y OpenCities Planner, crearon una plataforma SIG basada en la web para la gestión inteligente de la información. Terminaron la malla de realidad en un plazo de 150 días, en comparación con los años que hubieran tardado de haber utilizado métodos convencionales. También redujeron la necesidad de viajar, aumentaron la seguridad y ahorraron más de CNY 1 millón en costos de transporte. Ahora tienen planes de conectar el modelo a la plataforma iTwin de Bentley y crear un gemelo digital inteligente, lo que automatizará el control de la plataforma petrolera offshore.
Estrategia: ContextCapture, ContextCapture Insights, Descartes, OpenCities Planner, OpenPlant, Pointools
FINALISTA
Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.
Parque eólico offshore de Changle, zona C, Fujian
Ubicación: Changle/Fuzhou, Fujian, China
Créditos de la imagen: Fujian Yongfu Power Engineering Co., S. L.
Descripción del proyecto
Ubicada en mar abierto frente a la costa de Changle, la zona C del parque eólico offshore de Changle consta de 62 turbinas de viento, con una capacidad total instalada de 500 megavatios. La ubicación del proyecto presentaba factores ambientales extremos y condiciones geológicas complicadas. Fujian Yongfu llevó a cabo un estudio de viabilidad que evaluó la integridad estructural y la rentabilidad del uso de una base de pilotes de succión y una estructura de conductos para las turbinas. Se dieron cuenta de que sus métodos tradicionales de evaluación de la resistencia y simulación del suelo no eran aplicables a estas estructuras de pilotes, y generarían un aumento considerable de los costos.
Seleccionaron PLAXIS y SACS para el diseño y el análisis geotécnico y estructural, lo que ofreció un entorno digital integrado para construir un modelo compuesto que resolvió una serie de problemas técnicos y de ingeniería. Mediante el uso de aplicaciones de Bentley, se confirmó la viabilidad de la solución de cimentación/estructura, lo que redujo los costos en un 30 % en comparación con una estructura de cimentación convencional, y permitió ahorrar más de CNY 400 millones. Se planea integrar la plataforma iTwin de Bentley para construir un gemelo digital, lo que facilitará los procesos inteligentes en toda la industria.
Estrategia: PLAXIS, SACS
Generación de energía
Ganador y finalistas
GANADOR
Capital Engineering and Research Incorporation Ltd.
El primer proyecto de generación de energía de gas de alto horno subcrítico de 60 MW del mundo
Ubicación: Changshu, Jiangsu, China
Créditos de la imagen: Capital Engineering And Research Incorporation Ltd.
Descripción del proyecto
El proyecto de 60 megavatios de Jiangsu Longteng Special Steel es el primer generador de gas subcrítico de presión ultra alta del mundo con la menor capacidad instalada. Capital Engineering & Research Corporation realizó el diseño y la construcción, y se enfrentó a desafíos técnicos y de coordinación agravados por un programa corto y un espacio limitado. Para evitar conflictos y construir simultáneamente la fábrica física y su gemelo digital, necesitaban utilizar aplicaciones de modelado abierto en un entorno de datos conectado.
Se utilizaron aplicaciones de Bentley para crear una plataforma de diseño colaborativo, lo que redujo los errores de diseño, y para realizar simulaciones de construcción, lo que optimizó la construcción. Con la apertura de Bentley, se construyó un modelo digital de toda la fábrica con un centro de datos de ingeniería para lograr la ejecución digital basada en la información del ciclo de vida completo, lo que estableció las bases para las operaciones inteligentes de la planta. Se redujo el costo del acero y, al mismo tiempo, se redujeron las emisiones de gas en 1,4 millones de metros cúbicos.
Estrategia: AssetWise, AssetWise Digital Twin Services, AutoPIPE, AutoPLANT, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenComms Designer, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, STAAD, SYNCHRO 4D.
FINALISTA
PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited
Aplicación de la tecnología BIM en el ciclo de vida del proyecto de expansión de la central hidroeléctrica Wuqiangxi
Ubicación: Changsha, Hunan, China
Créditos de la imagen: PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited
Descripción del proyecto
Para mejorar sus recursos hidráulicos, el propietario operador de la central hidroeléctrica Wuqiangxi agregará 500 megavatios de capacidad instalada a su capacidad existente de 1200 megavatios. El proyecto presenta condiciones de construcción complicadas, grandes magnitudes técnicas y una tubería compleja, todo esto agravado por el desafío de coordinar un equipo multidisciplinario en un programa ajustado. PowerChina ZhongNan proporcionó estudios de ingeniería, diseño y servicios de construcción digital. Se descubrió que las estrategias tradicionales de diseño manual eran insuficientes y que necesitaban metodologías BIM 3D integradas para lograr la gestión de plantas digitales del ciclo de vida.
PowerChina ZhongNan seleccionó ContextCapture para generar una malla de realidad. Las aplicaciones de modelado 3D abierto de Bentley, como OpenPlant, crearon un gemelo digital y un modelo de diseño BIM. Con ProjectWise, se compartieron datos y modelos entre 13 disciplinas sin inconvenientes. Las aplicaciones ayudaron a reducir el tiempo de diseño en dos meses, al mismo tiempo que resolvieron más de 70 problemas de diseño. La aplicación digital proporcionó gestión y control visual durante toda la construcción, lo que redujo los costos en CNY 50 millones.
Estrategia: AutoPIPE, AutoPLANT, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenBuildings Designer, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, SYNCHRO 4D
FINALISTA
Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd
Proyecto de generación de energía de utilización integral de recursos de gas excedentes de 2x65 MW de Shandong Iron & Steel Group Co., Ltd, sucursal de Laiwu
Ubicación: Jinan, Shandong, China
Créditos de la imagen: Shandong Province Metallurgical Engineering Co., S. L.
Descripción del proyecto
Shandong Iron & Steel Group decidió construir una instalación de generación de energía de gas excedente de 2x65 megavatios. Shandong Province Metallurgical Engineering es responsable del diseño, la construcción y la operación de prueba. La obra presentaba un diseño de tubería complicado y requería la reducción de la huella ambiental, además de exigir la ejecución mediante herramientas digitales. Se comprendió que continuar con los métodos convencionales de diseño de generación de energía 2D no sería suficiente y que era necesario adoptar procesos de diseño colaborativo 3D.
Se utilizaron las aplicaciones de diseño digital de fábricas de Bentley para organizar de manera racional la gran red de tuberías y maximizar el uso del espacio vertical. Al reducir con precisión la altura de la tubería y resolver las incompatibilidades antes de la construcción, se mejoró la calidad del diseño en un 13 %. El uso de ProjectWise como plataforma de gestión colaborativa optimizó los ciclos de trabajo y mejoró la productividad del diseño. La solución digital 3D integrada de Bentley mejoró la eficiencia general del diseño en un 35 % y redujo los costos de diseño en un 18 %, en comparación con los procesos 2D convencionales.
Estrategia: AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, ProStructures
Gestión de información en la entrega de proyectos
Ganador y finalistas
GANADOR
Mott MacDonald Systra JV con Balfour Beatty Vinci
Obras principales de construcción civil de la fase 1 de HS2
Ubicación: Londres, Reino Unido
Créditos de la imagen: Mott MacDonald Systra (empresa conjunta) y Balfour Beatty Vinci
Descripción del proyecto
Se le concedió a Mott MacDonald Systra (MSD JV) el contrato de diseño y construcción para la fase 1 de las obras civiles del sector norte de la red ferroviaria de alta velocidad 2 (HS2). Sin embargo, tuvieron que gestionar a más de 1000 personas que trabajaban desde 30 ubicaciones en más de 18 disciplinas, además de terabytes de datos. El proyecto había cambiado de tamaño desde su inicio, lo que requirió procesos más estandarizados y nueva tecnología para una gestión de datos eficaz, control de cambios y comunicación transparente.
Con experiencia previa en ProjectWise, integraron la plataforma iTwin de Bentley, lo que agilizó el acceso al modelo en un 95 % para obtener un ahorro estimado de GBP 200 000 al año, además de reducir el tiempo de extracción de datos de dos semanas a cuestión de horas. Agilizaron la creación de nuevos entregables con la recuperación automática de metadatos, lo que redujo la introducción manual en un 75 %. La integración de paquetes de trabajo avanzados redujo drásticamente los tiempos de presentación de informes y agilizó el intercambio de información, lo que aceleró el cronograma de la obra.
Estrategia: ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, STAAD
FINALISTA
Riverlinx CJV
Proyecto del túnel de Silvertown
Ubicación: Londres, Reino Unido
Créditos de la imagen: la empresa conjunta de construcción Riverlinx CJV
Descripción del proyecto
El túnel de Silvertown en el este de Londres es parte de los nuevos cruces del río que aliviarán la presión en los cruces existentes. El consorcio RiverLinx ganó la oferta de diseñar, construir, operar y mantener el nuevo túnel bajo el río Támesis, con túneles gemelos de carretera 1,4 kilómetros y 600 metros de rampas de acceso. Para cumplir con los estrictos estándares sobre emisiones de vehículos y los requisitos BIM del propietario, querían aprovechar las tecnologías BIM y establecer un entorno de datos conectados para coordinar un equipo de diseño mediante el uso de diferentes softwares de modelado.
RiverLinx seleccionó ProjectWise para compartir y gestionar aproximadamente 300 modelos, y creó una única fuente de información que unificó el proceso de diseño. Integraron los diversos modelos de software, lo que automatizó las revisiones de modelos y la producción de dibujos, lo que a su vez ahorró tiempo y redujo los requisitos del personal en aproximadamente un 20 %. La capacidad de gestión de los entregables agilizó la colaboración del proyecto y les ahorró cerca de GBP 100 000. Al final de la construcción, los modelos 3D se actualizarán con la información de construcción que se utilizará durante el funcionamiento y la gestión de activos.
Estrategia: MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise
FINALISTA
WSP
Puerto de Melbourne: proyecto de transformación ferroviaria del puerto
Ubicación: Melbourne, Victoria, Australia
Créditos de la imagen: WSP
Descripción del proyecto
El proyecto de transformación ferroviaria del puerto de Melbourne pretende reducir los movimientos de camiones en Victoria al proporcionar una nueva capacidad de terminal ferroviaria en el muelle, nueva infraestructura ferroviaria y vial, y operaciones mejoradas de la terminal ferroviaria. WSP fue responsable de completar el diseño final en 12 semanas, incluida una presentación de diseño preliminar a las seis semanas. El tiempo limitado entre estos hitos clave presentó desafíos de gestión de la información y colaboración. WSP se dio cuenta de que el enfoque tradicional de utilizar múltiples plataformas iba a ser insuficiente y que necesitaban establecer un entorno de datos conectados.
Se seleccionaron las aplicaciones de Bentley para crear una plataforma basada en la nube, lo que proporcionó una única fuente de información para que todos los usuarios pudieran acceder, visualizar y compartir información clave del proyecto en tiempo real. Su implementación redujo los dibujos 2D, automatizó la coordinación de modelos 3D, disminuyó las repeticiones, y agilizó las comunicaciones con las partes interesadas, lo que permitió ahorrar 475 horas y obtener un retorno total de la inversión del 67,31 %, o AUD 43 500.
Estrategia: MicroStation, OpenBuildings, OpenRail Designer, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D
Red ferroviaria y de transporte
Ganador y finalistas
GANADOR
Network Rail + Jacobs
Mejora de la ruta Transpennine (TRU)
Ubicación: Manchester, Leeds, York, Reino Unido
Créditos de la imagen: Network Rail + Jacobs
Descripción del proyecto
La modernización de la vía férrea Transpennine (Transpennine Route Upgrade) es un programa de mejoramiento ferroviario multimillonario para duplicar la capacidad, reducir las emisiones de carbono y acortar los tiempos de viaje de los trenes suburbanos entre Manchester, Leeds y York. Una vez que se concluya, la modernización de la ruta de 100 kilómetros mejorará la conectividad para más de 400 000 personas y proporcionará beneficios económicos al norte de Inglaterra. Para integrar la gran cantidad de datos y los diferentes campos de conocimiento que participarán en el mejoramiento, Network Rail le encargó a Jacobs que realizara un gemelo digital de toda la ruta.
Al darse cuenta de que los procesos basados en papel y las hojas de cálculo de Excel introdujeron riesgos e ineficacia innecesarios en todo el equipo, Jacobs utilizó la plataforma iTwin de Bentley con ProjectWise, ContextCapture y otras aplicaciones integradas. El uso del gemelo digital permitió que más de 1300 empleados pudieran dar seguimiento, contribuir y analizar datos de diseño e información de los activos en tiempo real. El acceso mejorado le ahorró al equipo 20 000 horas en los primeros seis meses, por un valor estimado de GBP 1 millón. En total, el gemelo digital ayudará a ahorrar aproximadamente GBP 15 millones.
Estrategia: ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, iTwin Platform, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise
FINALISTA
PT. MRT Jakarta (Perseroda)
MRT Jakarta Fase II
Ubicación: Yakarta , DKI Yakarta, Indonesia
CCréditos de la imagen: PT MRT Yakarta (Perseroda)
Descripción del proyecto
MRT Jakarta Fase II es un proyecto de desarrollo ferroviario urbano de 11,8 kilómetros para aumentar la movilidad y reducir la congestión al proporcionar un transporte público seguro y confiable. PT. MRT Jakarta es responsable de la construcción, las operaciones y el mantenimiento en un entorno urbano complejo, una topografía desafiante y un calendario de proyectos ajustado. Anteriormente limitado por sistemas de gestión de documentos ineficientes y métodos manuales que consumen mucho tiempo con silos de información, PT. MRT Jakarta necesitaba una mejor gestión de la información del proyecto para optimizar el desarrollo y la revisión del diseño.
PT. MRT Jakarta seleccionó a ProjectWise y a la plataforma iTwin de Bentley para optimizar la colaboración. La solución proporcionó acceso en tiempo real a información confiable sobre el proyecto, permitió revisiones digitales que ahorraron al menos un 10 % de tiempo y redujo las presentaciones en papel impreso en un 90 %. Al integrar AssetWise, esperan minimizar los costos de construcción y retrasos en la programación. Al entregar modelos 3D y datos de activos as built a la etapa de funcionamiento y mantenimiento, mejorarán el rendimiento y la fiabilidad de los activos a lo largo de la vida operativa del ferrocarril.
Estrategia: AssetWise, iTwin.js, iTwin Design Review, iTwin Immersive Asset Service, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D
FINALISTA
Western Program Alliance
Proyecto de eliminación de pasos a nivel
Ubicación: Melbourne, Victoria, Australia
Créditos de la imagen: Western Program Alliance
Descripción del proyecto
Para mejorar la seguridad, reducir la congestión y aumentar la capacidad de la red ferroviaria en la ciudad, Western Program Alliance (WPA) se comprometió a eliminar 75 pasos a nivel en Melbourne para 2025. Frente a la integración de infraestructura nueva y existente al coordinar los equipos de diseño y construcción, WPA necesitaba minimizar las interrupciones para el público viajero. Para mantener el proyecto dentro del programa, WPA quería ampliar los límites de la tecnología y la ingeniería digital, lo que refina cuidadosamente el diseño y las metodologías de construcción para lograr flujos de trabajo más eficientes.
WPA utilizó ContextCapture, ProjectWise y SYNCHRO 4D para implementar el modelado de construcción 4D, lo que mejora el diseño y la coordinación de ingeniería. La solución de tecnología integrada ayudó a planear y ensayar digitalmente la construcción, lo que ayudó a identificar y resolver conflictos antes de trabajar en el sitio; además, aumentó la previsibilidad y redujo el riesgo. En esta compleja obra, que incluye nuevas estaciones, duplicación de vías y vías de estacionamiento de trenes, WPA se esfuerza por mejorar los procesos existentes y desarrollar nuevas iniciativas digitales que evolucionen y se adopten en la práctica estándar en proyectos posteriores.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, ProjectWise, SYNCHRO 4D
Modelado de realidad
Ganador y finalistas
GANADOR
HDR
Modelado del gemelo digital de la presa Diablo
Ubicación: Condado de Whatcom, Washington, Estados Unidos de América
Créditos de la imagen: HDR
Descripción del proyecto
Tras el desbordamiento de la presa en Oroville, California, Seattle City Light inició importantes revisiones de seguridad en sus seis presas, incluida la presa Diablo, en el río Skagit. Para mejorar la seguridad y la eficiencia de las mediciones, así como minimizar los riesgos de inspeccionar la presa de 49 metros de altura en medio de una pandemia global, se pidió al equipo de HDR que prestara servicios de drones aéreos para complementar las inspecciones físicas. Querían utilizar los datos capturados para crear un modelo de gemelo digital de la estructura.
Seleccionaron ContextCapture y la plataforma iTwin de Bentley para crear un gemelo digital con precisión de dos centímetros a partir de más de 82 millones de puntos de levantamiento. El equipo pudo fusionar los datos de arquitectura, ingeniería y construcción con inteligencia artificial a lo largo del ciclo de vida de la estructura, identificando las necesidades actuales y futuras de mantenimiento y reparación a fin de garantizar la seguridad. El gemelo digital proporciona un único punto de referencia para que el propietario comprenda la estructura y reduzca los costos del proyecto, al tiempo que aumenta la seguridad del topógrafo y facilita la toma de decisiones.
Estrategia: ContextCapture, ContextCapture Insights
FINALISTA
Société Wallonne des Eaux
Red neuronal convolucional profunda en malla 3D para la detección de grietas en tanques de agua
Ubicación: Juprelle, Lieja, Bélgica
Créditos de la imagen: La Société Wallonne des Eaux
Descripción del proyecto
Société Wallonne des Eaux, una corporación regional de agua, posee y opera una torre de agua de 50 metros de altura en Juprelle, Bélgica, con una capacidad de almacenamiento de 500 metros cúbicos. Las mediciones anteriores revelaron daños, por lo que tomaron fotografías en el terreno para definir los trabajos de renovación, pero no se detectó el daño más importante. Para refinar sus métodos y obtener una evaluación más profunda del estado de la torre de agua, necesitaban aplicar fotogrametría, aprendizaje automático y tecnología de modelado 3D.
Seleccionaron ContextCapture Insights para procesar más de 3000 imágenes y generar un gemelo digital de la torre a fin de visualizar toda la estructura y evaluar el daño. Mediante el aprendizaje automático en el gemelo digital, automatizaron la identificación y cuantificación precisas del tamaño de las grietas y definieron las acciones correctivas óptimas. El proceso digital disminuyó el tiempo de levantamiento y modelado y redujo los costos. El gemelo digital podría completarse en un día, lo que permite una evaluación rápida y un plan de corrección para garantizar un suministro de agua confiable.
Estrategia: ContextCapture, ContextCapture Insights, MicroStation, Pointools
FINALISTA
Singapore Land Authority
Promover el mapeo 3D nacional de Singapur para un mundo cambiante
Ubicación: Singapur
Créditos de la imagen: Singapore Land Authority
Descripción del proyecto
Singapur Land Authority inició un proyecto de cartografía 3D para actualizar su mapa nacional 3D del 2014/2015, lo cual mejoró la precisión y la accesibilidad a las agencias gubernamentales y a las partes interesadas. Al abarcar un área de 720 kilómetros, con más de 160 000 imágenes de alta resolución, la escala presentaba desafíos de procesamiento de datos, agravado por las dificultades de interoperabilidad de los datos entre numerosos organismos que utilizan diferentes sistemas heredados. Exploraron aplicaciones de software de terceros, pero necesitaban una solución integral e interoperable de modelado de realidad y cartografía para ejecutar un gemelo digital basado en la nube.
Seleccionaron ContextCapture para generar una malla de realidad nacional con precisión de 0,1 metros y Orbit 3DM para incorporar más de 25 terabytes de datos que cubren todas las carreteras públicas en Singapur, lo que resultó en un gemelo digital sostenible para una variedad de obras de infraestructura a nivel nacional. En comparación con los métodos tradicionales, la tecnología de Bentley ahorró SGD 29 millones y un año y cuatro meses en la generación de una malla 3D dinámica y nacional a la vez que aumentó la accesibilidad de los usuarios en un 60 %. El proyecto promueve la transformación digital y el desarrollo de Singapur.
Estrategia: ContextCapture, Orbit 3DM.
Desempeño de recursos de redes viales y ferroviarias
Ganador y finalistas
GANADOR
COLLINS ENGINEERS, INC.
Rehabilitación del puente Stone Arch
Ubicación: Mineápolis, Minnesota, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Collins Engineers, Inc.
Descripción del proyecto
Collins Engineers se encargó de inspeccionar y diseñar la rehabilitación del icónico puente Stone Arch en Minneapolis, asegurándose de que siga siendo un activo valioso. Con su antigüedad y tamaño, se enfrentaron a desafíos al desarrollar planes de reparación que la recopilación de datos tradicional no pudo incorporar. Ya habían utilizado el modelado de realidad, pero este no contaba con la calidad necesaria para inspeccionar y modelar estructuras complejas. Para recopilar los datos necesarios y modelar el puente con precisión, necesitaban una solución integrada de medición, modelado e inspección.
Collins Engineers seleccionó ContextCapture para generar un modelo 3D de alta fidelidad a partir de más de 13 000 imágenes, con lo que se mejoró la cantidad y la calidad de los datos. El uso de aplicaciones iTwin facilitó el acceso al modelo en tiempo real y ahorró un 20 % del tiempo de campo. Se espera que la solución ahorre entre un 10 % y un 15 % en costos de construcción debido a la mejora de los datos de la obra y de la licitación. Utilizarán gemelos digitales a lo largo del ciclo de vida del puente para futuras decisiones de planeación y mantenimiento.
Estrategia: AssetWise Inspections, AssetWise Digital Twin Services, ContextCapture, ContextCapture Insights, iTwin Immersive Asset Service, MicroStation, ProjectWise
FINALISTA
Provincia de Manitoba, Departamento de Infraestructura
MB MOOVES - Actualización SUPERLOAD de la infraestructura de Manitoba
Ubicación: Winnipeg, Manitoba, Canadá
Créditos de la imagen: Departamento de Infraestructura de la provincia de Manitoba
Descripción del proyecto
El proyecto MB MOOVES de Manitoba se inició para aumentar la emisión de permisos para vehículos de gran tamaño/peso a lo largo de los 19 000 kilómetros de carreteras y autopistas provinciales de Manitoba, al tiempo que se reduce la carga sobre el personal que otorga permisos a través del trazado de vías automatizadas. El proyecto presentó diversas restricciones causadas por el clima en cuatro zonas, lo que produjo complejidades en las reglas de permisos de Manitoba y desafíos de coordinación. Necesitaban una solución tecnológica interoperable para incorporar datos de red de carreteras de diferentes sistemas e implementar un trazado de vías automatizado y un sistema de permisos.
Ya familiarizados con el software de Bentley, seleccionaron SUPERLOAD para integrar datos de carreteras y atributos de sistemas de terceros a fin de agregar amplias opciones de trazado de vías, análisis y revisión, lo que agiliza los ciclos de revisión de solicitudes de permisos y elimina la interacción manual. La solución permite realizar verificaciones en tiempo real de las restricciones de la carretera basadas en el tamaño y el peso del vehículo, y notifica automáticamente a los titulares de los permisos sobre cualquier condición que afecte su viaje. La evolución a una red digital enrutable proporcionó la base para automatizar el cálculo de las tarifas de los permisos y permitir emisiones del sistema de hasta el 66 % de los permisos de Manitoba.
Estrategia: SUPERLOAD
FINALISTA
Departamento de Transporte de Wisconsin
Proyecto de mejora del sistema de permisos de gran tamaño/peso
Ubicación: Madison, Wisconsin, Estados Unidos
Créditos de la imagen: el Departamento de Transporte de Wisconsin
Descripción del proyecto
La Oficina de Permisos de Wisconsin es responsable de la emisión más de 70 000 permisos de gran tamaño/peso al año, que recorren más de 19 300 kilómetros de autopistas estatales. Con volúmenes de permisos cada vez mayores, tamaños de carga más grandes y tecnología avanzada, el estado quería una solución configurable basada en servidor con funciones automatizadas para acelerar los permisos, ahorrar tiempo y costos, y mejorar el análisis del trazado de vías y la gestión de restricciones. Por lo tanto, buscaron una solución digital inteligente basada en tecnología de vanguardia.
Seleccionaron SUPERLOAD para integrar las carreteras estatales y alertar automáticamente a los usuarios sobre los cambios en las rutas permitidas, lo que ahorró costos importantes al prevenir accidentes en autopistas bloqueadas o inundadas. Con SUPERLOAD, la oficina de permisos ahora puede actualizar y verificar la información de carreteras y puentes en cuestión de horas en lugar de tres semanas, y procesar la renovación de permisos en tres horas por mes en comparación con 40 horas. Mediante la optimización de los procesos de revisión de permisos, la solución digital integrada aumenta la eficiencia y fundamenta las decisiones de operación y mantenimiento de autopistas basadas en datos, ya que garantiza que haya cargas seguras de gran tamaño o peso.
Estrategia: SUPERLOAD
Carreteras y autopistas
Ganador y finalistas
GANADOR
PT Hutama Karya (Persero)
Proyecto de autopista de peaje Trans Sumatera, tramo Serbelawan-Pematangsiantar
Ubicación: Pematangsiantar, Sumatera Utara, Indonesia
Créditos de la imagen: PT. Hutama Karya (Persero)
Descripción del proyecto
PT. Hutama Karya está a cargo de construir la carretera de peaje Trans Sumatera, que abarca 2800 kilómetros por toda la isla de Sumatra, en Indonesia. El tramo de Serbelawan a Pematangsiantar es una autopista de 50 kilómetros proyectada para acortar el tiempo de viaje en un 50 %. Ubicado en un bosque remoto y denso, el proyecto presentó desafíos de adquisición de datos al trabajar con numerosas disciplinas y plataformas de software. Ya que se contaba con experiencia en el uso de varias plataformas BIM, buscaron tecnología de modelado digital interoperable para alojar archivos grandes y mejorar la colaboración del proyecto.
Seleccionaron ContextCapture para ofrecer una malla de realidad precisa del área del proyecto remoto en 28 días, en comparación con los 120 días que habrían tardado con métodos de medición convencionales. Con OpenRoads y OpenBridge optimizaron los datos y ciclos de trabajo y acortaron el tiempo de coordinación y aprobación en hasta 34 días, mientras que PLAXIS ayudó a evitar posibles fallas críticas debido a las condiciones de suelo blando. La solución digital integrada de Bentley resolvió interferencias y problemas de compatibilidad, proporcionó continuidad de datos y optimizó la colaboración para ahorrar USD 2,18 millones.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS
FINALISTA
Larsen & Toubro - Transportation Infrastructure IC
Mumbai Vadodara Expressway – Paquete I
Ubicación: Vadodara, Gujarat, India
Créditos de la imagen: Larsen And Toubro, Transportation Infrastructure IC
Descripción del proyecto
Con el fin de facilitar el comercio entre Delhi y Bombay, el gobierno de la India comenzó a desarrollar una autopista de ocho carriles de 1350 kilómetros entre estas dos ciudades. La autopista reducirá el tiempo de viaje de 24 a 12 horas. Larsen & Toubro está a cargo del diseño y la construcción de una sección de 23,7 kilómetros, entre Bombay y Vadodara. El plan inicial se volvió complejo rápidamente porque la construcción implicaba trabajar alrededor de un barranco inestable y diseñar bucles y rampas de enlace con áreas de peaje para conectar las carreteras existentes.
Larsen & Toubro sabía que OpenRoads Designer les ayudaría a crear un modelo 3D del proyecto y a determinar cómo superar los desafíos. La aplicación les permitió modelar con precisión el terreno ondulado en el barranco, lo que contribuyó a la colocación de estructuras de drenaje cruzado. También utilizaron OpenRoads Designer para simplificar el diseño de distribuidores viales y resolver las interferencias con las carreteras y estructuras existentes, con lo que redujeron el tiempo de diseño de construcción en 1,5 meses. La autopista nueva reduce los costos de circulación de los vehículos y del tiempo de viaje en un 50 %.
Estrategia: LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenFlows CivilStorm, OpenRoads Designer
FINALISTA
Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., Ltd.
Megaproyecto Lexi Expressway
Ubicación: Leshan, Sichuan, China
Créditos de la imagen: Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., LTD.
Descripción del proyecto
Lexi Expressway, un proyecto de transporte clave en Sichuan, sirve como una vía importante para reducir la pobreza y aumentar el turismo ecológico, lo que impulsa el desarrollo económico local. Con una longitud total de 151,8 kilómetros y una línea de conexión de 40 kilómetros, el megaproyecto presenta topografía y geología complicadas, con más del 80 % de la longitud de la calzada compuesta por puentes y túneles. El contratista Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute enfrentó desafíos técnicos, de ingeniería y coordinación que los métodos tradicionales de diseño y construcción no pudieron resolver.
Seleccionaron las aplicaciones abiertas de modelado de Bentley para crear un entorno de datos conectados, lo que integra y optimiza los procesos de diseño y construcción. Las aplicaciones mejoraron la integración de datos, la estandarización y la precisión del diseño, lo que permite identificar más de 1000 errores y acorta las primeras etapas de la construcción. Mediante ciclos de trabajo BIM colaborativos y gemelos digitales, se espera que los costos del proyecto se reduzcan entre CNY 20 millones y CNY 30 millones. Los modelos digitales se pueden actualizar en tiempo real para su uso durante el funcionamiento y el mantenimiento.
Estrategia: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProStructures
Ingeniería estructural
Ganador y finalistas
GANADOR
HDR y el equipo PennFIRST
The Pavilion at Penn Medicine
Ubicación: Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos
Créditos de la imagen: HDR y el equipo de PennFIRST
Descripción del proyecto
The Pavilion at Penn Medicine es un hospital de última generación de 16 pisos con un estacionamiento subterráneo y un edificio de 116 000 metros cuadrados de gran altura con cuatro puentes peatonales. HDR proporcionó servicios de diseño estructural y enfrentó desafíos de ingeniería y coordinación al garantizar la integridad estructural del edificio de forma irregular en un sitio urbano estrecho. Para diseñar y analizar las complejas conexiones y soportes de acero y concreto en un plazo corto y, al mismo tiempo, incorporar un gran equipo de proyectos, necesitaban un software de modelado estructural integrado.
HDR seleccionó RAM Structural System y RAM Elements para crear un modelo de proyecto integrado con el fin de analizar y garantizar la precisión de la carga y la geometría. Este enfoque de modelo único optimizó la coordinación, redujo los errores y minimizó los riesgos al diseñar una estructura económica de alta calidad y, a la vez, ahorró tiempo y dinero. Con las aplicaciones de Bentley, completaron el diseño de la cimentación y la superestructura en menos de un año. El diseño es respetuoso con el medio ambiente e incluye planes operativos y de construcción que respaldan el compromiso del cliente con la sostenibilidad.
Estrategia: LARS, RAM Elements, RAM Structural System
FINALISTA
Arab Engineering Bureau
Rosewood Doha
Ubicación: Doha, Qatar
Créditos de la imagen: Arab Engineering Bureau
Descripción del proyecto
Rosewood es un proyecto de desarrollo de lujo icónico de uso mixto en el área comercial del distrito Marina en Lusail, Doha. Está compuesto por dos torres principales unidas en la base por un podio de tres niveles, lo que suma una superficie construida de 152 684 metros cuadrados. El concepto arquitectónico orgánico retrata una impresión de dos estructuras de coral, y presenta desafíos estructurales que incluyen el diseño de un sistema de losas en voladizo en cuatro esquinas, en medio de un presupuesto de proyecto ajustado. Para garantizar la integridad estructural y al mismo tiempo cumplir con los requisitos arquitectónicos, Arab Engineering Bureau necesitaba una tecnología de diseño estructural integral y personalizable.
Seleccionaron RAM Concept, que cuenta con funciones de diseño que cubren todos los aspectos del sistema de pavimentación para decidir que un sistema de losas de acero postensadas reduciría los costos y el tiempo de construcción. La plataforma fácil de usar de Bentley permitió un modelado sin esfuerzo para encontrar la solución óptima de soporte estructural de acero, lo que permitió ahorrar entre un 20 % y un 30 % en horas de trabajo y costos asociados.
Estrategia: RAM Concept
FINALISTA
Louis Berger SAS (una empresa WSP)
Diseño detallado de puentes para enlace ferroviario BG entre Rishikesh y Karnaprayag (paquete -3)
Ubicación: entre Rishikesh y Karnaprayag, UttarakHand, India
Créditos de la imagen: Louis Berger SAS (empresa de WSP)
Descripción del proyecto
El enlace ferroviario de vía ancha de 125 kilómetros entre Rishikeh y Karnaprayag es el primer gran desarrollo de infraestructura ferroviaria de Uttarakhand para facilitar una mejor movilidad y conectividad. Louis Berger se adjudicó el contrato de diseño y gestión del proyecto para los puentes a lo largo de un tramo de 14,263 kilómetros, lo que incluye un tramo de puente récord de 125 metros que cruza el río Ganges en una zona altamente sísmica cerca de fallas en la región del Himalaya. Se enfrentaron a desafíos de ingeniería y coordinación entre el equipo interdisciplinario disperso para garantizar la integridad estructural y la seguridad del puente de gran extensión.
Seleccionaron ProjectWise para crear un entorno de datos conectado, lo que agilizó la comunicación y redujo los errores para minimizar los riesgos y los costos del proyecto. El uso de STAAD.Pro para el modelado y análisis estructural redujo el tiempo necesario para llegar a la solución estructural óptima, lo que resultó en cargas reducidas en la cimentación, lo que también minimizó el impacto ambiental y redujo los costos de materiales. Las aplicaciones digitales integradas de Bentley les permitieron terminar el proyecto dentro del presupuesto asignado y dentro de lo establecido en el cronograma mientras que ahorraban importantes horas de trabajo.
Estrategia: ProjectWise, STAAD
Servicios públicos y comunicaciones
Ganador y finalistas
GANADOR
POWERCHINA Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Proyecto de energía fotovoltaica terrestre de 80 MWp en Suixian y Guangshui de Hubei Energy Group
Ubicación: Guangshui, Hubei, China
Créditos de la imagen: PowerChina Hubei Electric Engineering Co., S. L.
Descripción del proyecto
Cuando se seleccionó a PowerChina Hubei Electric Engineering como contratista de ingeniería, contratación y construcción para producir una central eléctrica fotovoltaica terrestre de 80 megavatios, se enfrentaron a varios desafíos, como un cronograma corto de 10 meses con el requisito de realizar la aplicación de gemelos digitales del ciclo de vida. Originalmente se utilizó un software de diseño de terceros, pero rápidamente se observó que era ineficiente y que se necesitaba tecnología de modelado dinámico integrado.
PowerChina Hubei eligió OpenBuildings Designer y OpenRoads para el modelado 3D, así como ProjectWise para la gestión del diseño colaborativo. Con Bentley, desarrollaron un software de diseño fotovoltaico para obras de energía fotovoltaica en zonas montañosas. La solución optimizó el esquema de diseño, lo que redujo la ocupación del terreno y evitó 40 posibles escenarios de repetición de trabajo para ahorrar más de CNY 800 000. La integración de SYNCHRO 4D aceleró la construcción en aproximadamente 30 días. Utilizaron la plataforma iTwin de Bentley para generar modelos de gemelos digitales automáticamente, con lo que ahorraron aproximadamente CNY 1 millón en costos en caso de que los gemelos digitales se hubiesen creado en la etapa de funcionamiento.
Estrategia: iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenUtilities Substation, OpenBuildings, OpenRoads Designer, SYNCHRO 4D
FINALISTA
Mott MacDonald y la red nacional
London Power Tunnels 2
Ubicación: Londres, Reino Unido
Créditos de la imagen: Mott MacDonald y National Grid
Descripción del proyecto
El proyecto London Power Tunnels 2 (LPT2) ayudará a reemplazar y mejorar la red eléctrica de Londres mediante la construcción de túneles de 3 metros de diámetro que se extienden a lo largo de 32,5 kilómetros, a profundidades que van de 10 a 63 metros. Tras haber utilizado previamente métodos transaccionales tradicionales, querían un enfoque digital colaborativo. Contrataron a Mott MacDonald para integrar el enfoque digital en procesos e infraestructuras existentes. Sin embargo, Mott MacDonald requería un entorno de datos conectados.
Así que optaron por usar ProjectWise como plataforma colaborativa y como única fuente de información para todos los datos de ingeniería. El uso del software de Bentley permitió que seis empresas trabajaran dentro del mismo entorno de producción con el cliente y que intercambiaran información en cuestión de minutos. Mott MacDonald utilizó esta solución para eliminar hasta cuatro horas de trabajo en la transmisión de paquetes de datos, la optimización de los ciclos de trabajo y proporcionar visibilidad instantánea del progreso del trabajo, así como coherencia de datos. El modelado 4D de SYNCHRO Pro ayudó a evaluar la construcción e identificar posibles problemas de seguridad. La estrategia digital sienta las bases para aprovechar el ADN digital para el funcionamiento y el mantenimiento de activos.
Estrategia: ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO Pro
FINALISTA
PESTECH International Berhad
Digitalización de la subestación de Koh Kong de 230/22 kV
Ubicación: Koh Kong, Camboya
Créditos de la imagen: PESTECH International Berhad
Descripción del proyecto
Ubicada a lo largo de la frontera de Tailandia y Camboya, la subestación de Koh Kong de 230 kilovoltios proporcionará energía esencial a 11 pueblos rurales, lo que fortalecerá la confiabilidad de la red de Camboya. PESTECH obtuvo el contrato de construcción e instalación, y se enfrentó a restricciones en el sitio además de un cronograma y un presupuesto ajustados. Los métodos manuales de diseño de subestaciones consumían mucho tiempo y eran propensos a errores, por lo que requerían tecnología de modelado inteligente integrada en un entorno de datos conectados.
Se seleccionó OpenUtilities y OpenBuildings para modelar toda la subestación, lo que incluye los equipos y edificios, y abordar todo su ciclo de vida. ProjectWise proporcionó la plataforma de diseño colaborativo. Pudieron extraer materiales y entregables de construcción automáticamente, lo que eliminó los errores manuales y aumentó la calidad del diseño. Maximizar la automatización del diseño a través del modelado digital aceleró el tiempo de diseño en un 50 %, mientras que el diseño coordinado y la detección de incompatibilidades redujeron los cambios de diseño en un 60 %. La solución de tecnología inteligente integrada de Bentley les permite a las empresas de servicios públicos mantenerse al día con los requisitos de renovación y reducir los riesgos de cumplimiento normativo.
Estrategia: Bentley Raceway and Cable Management, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, Navigator, OpenBuildings, OpenRoads, OpenUtilities, SYNCHRO 4D
Desempeño de recursos de servicios públicos e industriales
Ganador y finalista
GANADOR
Suncor Energy
Programa de ciclo de vida de datos de activos
Ubicación: Fort McMurray, Alberta, Canadá
Créditos de la imagen: Suncor Energy
Descripción del proyecto
Suncor, una empresa de energía canadiense, se esfuerza continuamente por mejorar la eficiencia energética y los procesos de tratamiento de las instalaciones para minimizar el impacto ambiental. En alineación con su misión, tuvieron la oportunidad de mejorar la gestión de la información de los activos en sus instalaciones más grandes y complejas. A fin de mejorar la confiabilidad e integridad de los datos, decidieron pasar de un enfoque centrado en documentos a un programa centrado en activos, que requiere una solución de tecnología basada en la nube para lograr su objetivo.
Seleccionaron AssetWise ALIM como base para su Programa de ciclo de vida de datos de activos, con lo que optimizaron las funciones de gestión de la información de activos y proporcionaron datos más simples, fiables y accesibles. Al trabajar en un entorno basado en la nube, desmantelan su infraestructura de TI local, lo que reduce los costos de soporte relacionados. La solución tecnológica puede llegar a ahorrar aproximadamente CAD 12,4 millones en un periodo de 5 años y utilizará los datos mejorados para ayudar a mejorar el rendimiento de los activos.
Estrategia: AssetWise, AssetWise ALIM, AssetWise Enterprise Interoperability, ProjectWise 365
FINALISTA
Itafos Conda LLC
Mantenimiento de activos para apoyar la sostenibilidad a largo plazo de una fábrica de fertilizantes
Ubicación: Soda Springs, Idaho, Estados Unidos de América
Créditos de la imagen: Itafos Conda LLC
Descripción del proyecto
Construida inicialmente en 1964, la fábrica de fertilizantes Conda experimentó numerosos cierres, reinicios y adquisiciones de propiedad. En 2018, Itafos adquirió los activos de Conda y decidió revisar el programa de fiabilidad de activos de la instalación. Con más de 9000 activos vigentes y sostenibles, y diversos cambios en los procesos de fabricación, requisitos ambientales y las filosofías de gestión, los métodos manuales basados en papel para recopilar datos de activos eran insuficientes. Por lo tanto, necesitaban establecer un programa de confiabilidad y gestión de activos digitales para desarrollar planes de mantenimiento adecuados.
Gracias a las funciones de AssetWise, se identificaron activos altamente críticos, supervisaron los modos de fallo y crearon un esquema coherente para el mantenimiento de activos dentro de un único entorno digital. La solución redujo el plazo para la recopilación de datos de activos de días a minutos y proporciona notificaciones automatizadas de anomalías de activos para que se puedan implementar planes inmediatos de medidas correctivas. Mediante la digitalización de sus procesos de fiabilidad de activos, lograron total control y comprensión de todos los equipos de la planta, lo que permitió un funcionamiento seguro y más sostenible.
Estrategia: AssetWise Asset Reliability
Plantas de agua y tratamiento de aguas residuales
Ganador y finalistas
GANADOR
L&T Construction
Esquema de suministro de agua del grupo de aldeas Khatan (tratamiento de aguas superficiales), UP, India
Ubicación: Khatan, Uttar Pradesh, India
Créditos de la imagen: L&T Construction
Descripción del proyecto
El gobierno de Uttar Pradesh inició un proyecto de suministro de agua para proporcionar agua potable segura a una población rural de más de 14 millones de personas en 388 aldeas. Se contrató a L&T Construction para diseñar y construir la planta de tratamiento de agua de 160 megalitros por día, proceso en el que enfrentaron desafíos en el diseño y el análisis de 200 estructuras diferentes y más de 3500 kilómetros de tuberías en un plazo estricto de seis meses. Se dieron cuenta de que las aplicaciones tradicionales consumían mucho tiempo y eran propensas a errores, lo que requería una solución integrada de modelado y análisis digital.
Seleccionaron las aplicaciones de Bentley para el modelado hidráulico y el análisis estructural, lo que automatizó el diseño para la red de tuberías y el muro de contención. Completaron la ingeniería de todo el proyecto en un plazo de seis meses, en comparación con los 8 meses si se hubiesen utilizado los métodos manuales. Redujeron las horas de trabajo para el análisis de la red en un 50 % y el diseño estructural de 121 tanques elevados en un 45 %. Trabajaron en un entorno de datos conectado, lo que simplificó y automatizó procesos de ciclos de trabajo para lograr un suministro sostenible de agua de alta calidad.
Estrategia: OpenFlows HAMMER, OpenFlows WaterGEMS, PLAXIS, STAAD
FINALISTA
Jacobs Engineering
Mejoras de la membrana del Centro de Recursos Hídricos F. Wayne Hill
Ubicación: Buford, Georgia, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Jacobs Engineering
Descripción del proyecto
El Departamento de Recursos Hídricos del condado de Gwinnett buscó aumentar el flujo actual y la capacidad de tratamiento en las instalaciones de tratamiento de recursos hídricos F. Wayne Hill. Jacobs Engineering se encargó del diseño del complejo proyecto de acondicionamiento y se enfrentó a desafíos relacionados a la coordinación de un equipo remoto que cuenta con la funcionalidad limitada de los modelos de construcción existentes. Necesitaban una solución integral de modelado de realidad y un entorno de datos conectados para adquirir datos 3D precisos de la planta e integrar modelos obsoletos en el proceso de diseño.
Seleccionaron las aplicaciones de Bentley para generar y compartir una malla de realidad de las condiciones existentes basada en la nube con el equipo disperso alrededor del mundo. La combinación de ContextCapture y ProjectWise 365 les permitió consolidar la información obtenida recientemente con otros modelos para crear una representación precisa de la planta. Como resultado, resolvieron rápidamente más de 20 problemas de diseño que habrían tomado 300 horas y numerosas visitas al sitio, lo que ahorró el 10 % en costos de diseño.
Estrategia: AutoPLANT, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, Pointools, ProjectWise, ProjectWise 365
FINALISTA
Brown and Caldwell
Implementación de gemelos digitales en un proyecto totalmente colaborativo
Ubicación: Brighton, Colorado, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Brown y Caldwell
Descripción del proyecto
La empresa de ingeniería multidisciplinaria Brown and Caldwell buscó impulsar sus procesos BIM y adoptar un enfoque de gemelo digital para mejorar la colaboración y el flujo de datos. Anteriormente, exportaban modelos de varias aplicaciones, lo que requería entre 10 y 12 horas a la semana en proyectos grandes. Se enfrentaron a desafíos para integrar muchas herramientas de diseño dispares, así como para mantener la aplicación de datos desde el diseño hasta la construcción, las operaciones y el mantenimiento. Por lo tanto, buscaron una plataforma de modelado interoperable en un entorno de datos conectado.
Brown and Caldwell seleccionó OpenPlant y PlantSight para proporcionar una solución de gemelo digital que fuera compatible con su software de preferencia para cumplir con los entregables del cliente. Trabajar en un entorno colaborativo integrado y en tiempo real mejoró la revisión del diseño, lo que dio como resultado una gestión de cambios y un control más sólidos sobre el desarrollo del proyecto. A través de la digitalización avanzada y la colaboración, demostraron el valor de mantener los modelos más allá de la etapa de construcción, es decir, durante el funcionamiento, a la vez que redujeron los cambios en la construcción en más de un 5 % y anticiparon ahorros de hasta USD 7 millones en costos de construcción.
Estrategia: AutoPIPE, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, OpenPlant, PlantSight, ProjectWise
Redes hídricas, de aguas residuales y aguas pluviales
Ganador y finalistas
GANADOR
Companhia Águas de Joinville (CAJ)
Plan de contingencia para garantizar el suministro en caso de sequía (Joinville, Santa Catarina)
Ubicación: Joinville, Santa Catarina, Brasil
Créditos de la imagen: Companhia Águas de Joinville (CAJ)
Descripción del proyecto
La ciudad de Joinville experimentó su peor crisis hídrica en 30 años. Responsable de suministrar servicios de agua y saneamiento a aproximadamente 600 000 residentes del municipio, CAJ-Joinville Water Company inició un proyecto para desarrollar un plan de contingencia a fin de mantener el suministro de agua durante el empeoramiento de las condiciones de sequía. Evaluaron tres alternativas en el estudio preliminar. Sin embargo, su solución inicial produjo una transferencia de flujo insuficiente, escasez de agua en los puntos más débiles del sistema de suministro y una reducción en la eficiencia del transporte por agua. Como resultado, necesitaban implementar un estudio más completo de toda la red del municipio.
CAJ-Joinville Water Company utilizó OpenFlows WaterGEMS para crear un gemelo digital del sistema de distribución, para lo que se modelaron 285 kilómetros de la red. Con el modelo hidráulico para simular un nuevo plan de contingencia, definieron una solución óptima que garantizaba el suministro en caso de sequía grave, al mismo tiempo que ahorraban aproximadamente BRL 4,5 millones en comparación con su propuesta original. El escenario basado en Bentley mejora el rendimiento del flujo, disminuye los costos de bombeo y reduce el consumo de energía en 574 megavatios al año.
Estrategia: OpenFlows WaterGEMS.
FINALISTA
ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.
Esquema de suministro de agua del grupo de aldeas Leduki
Ubicación: Mirzapur, Uttar Pradesh, India
Créditos de la imagen: ATLC Infraconsultants, S. L.
Descripción del proyecto
El área de Mirzapur se extiende a lo largo de 4525 kilómetros cuadrados y el agua se consume a través de bombas manuales individuales y públicas. El esquema de suministro de agua de la aldea de Leduki propone un sistema de suministro de agua de ducto para garantizar una distribución equitativa del agua tratada en las 128 aldeas. El proyecto presentó desafíos topográficos y las aplicaciones de tecnología tradicional no pudieron proporcionar una visualización precisa y una planeación de la red. Por lo tanto, el equipo de proyecto necesitaba una tecnología integral de modelado hidráulico para determinar una alineación óptima de la red, planear las áreas medidas del distrito, garantizar la seguridad del equipo y proporcionar entregables digitales al cliente.
Seleccionaron OpenFlows WaterGEMS para modelar y visualizar la ubicación del proyecto de la nueva red de tuberías. El software ayudó a analizar 125 kilómetros de bombeo principal, lo que optimizó el esquema de diseño y ahorró costos en electricidad, maquinaria y costos operativos y de mantenimiento asociados con el equipo de bombeo. STAAD facilitó el diseño estructural del embalse de servicio alto y la planta de tratamiento de agua. Con la solución tecnológica integrada de Bentley, entregaron el proyecto casi un mes antes de lo previsto.
Estrategia: OpenFlows WaterGEMS, STAAD
FINALISTA
Maynilad Water Services Inc.
Optimización del funcionamiento de bomba a través del modelado hidráulico con OpenFlows WaterGEMS
Ubicación: Muntinlupa, Manila, Filipinas
Créditos de la imagen: Maynilad Water Services Inc.
Descripción del proyecto
Maynilad Water Services opera 67 áreas activas suministradas por bombas con 1,08 millones de conexiones de servicio de agua en la zona oeste del metro de Manila. Para garantizar operaciones de bombeo rentables y eficaces, gestionan continuamente las estaciones de bombeo y los amplificadores inline. Sin embargo, sus procesos manuales con bases de datos dispares a menudo dieron como resultado altos niveles de agua no facturada debido a la presión excesiva. Buscaron una solución digital integrada para optimizar las operaciones de bombeo.
Seleccionaron OpenFlows WaterGEMS para el modelado hidráulico y el análisis de datos a fin de digitalizar el proceso de optimización del funcionamiento de la bomba, y eligieron una instalación prioritaria para poner a prueba el proceso. El uso de la aplicación abierta e interoperable de Bentley simplificó la integración de datos, lo que les permitió establecer un gemelo digital integrado de la red de instalaciones.Basados en el modelo, determinaron las deficiencias de bombeo e implementaron el mantenimiento correctivo, lo que dio como resultado una reducción proyectada de la energía de la planta del 13 % y un ahorro anual de USD 4000. Los resultados promueven el uso de gemelos digitales para optimizar las 67 instalaciones de bombeo, lo que reduce en gran medida el consumo total de energía, los costos y la huella de carbono.
Estrategia: OpenFlows WaterGEMS
Felicitaciones a los a los galardonados con los Premios Founders' Honors
Estos líderes y obras de infraestructura han logrado avances en la digitalización, ES(D)G, iTwin y en el avance de la profesionalización de la infraestructura.