Founders’ Honors 2022
Felicitaciones a los galardonados con los Premios Founders' Honors 2022
Los Premios Founders' Honors, seleccionados individualmente por los fundadores de Bentley Systems, se otorgan a una pequeña cantidad de proyectos, personas y organizaciones ejemplares que nos inspiran particularmente en la misión de nuestra empresa de contribuir al avance de las infraestructuras del mundo al tiempo que apoyamos la economía global y el medioambiente.
Premios Founders' Honors
ARCADIS
Automatización del diseño de puentes ferroviarios
Ubicación: Reino Unido
Estrategia del proyecto: LumenRT, OpenBuildings, OpenRail, ProjectWise
Créditos de la imagen: Arcadis
Resumen del proyecto
Arcadis, que presta servicios de diseño multidisciplinario en toda la red ferroviaria del Reino Unido, puso en marcha un proyecto para automatizar las soluciones de ingeniería destinadas a renovar los puentes peatonales y puentes subterráneos comunes. Querían proporcionar datos más confiables en una fase temprana del proceso de diseño para optimizar todo el ciclo de vida del proyecto y probaron varios enfoques tecnológicos. Sin embargo, estos procesos presentaban problemas de compatibilidad de archivos y de coordinación entre disciplinas. Arcadis necesitaba una solución de modelado 3D flexible y fácil de usar para agilizar y automatizar los flujos de trabajo de ingeniería de puentes.
Con el uso de OpenBuildings y ProjectWise, Arcadis desarrolló técnicas de automatización que permitieron modelar rápidamente y en 3D elementos típicos de puentes, lo que redujo el tiempo de modelado de dos semanas a minutos. Trabajar en un entorno abierto y conectado con una interfaz fácil de usar eliminó la necesidad de convertir archivos, optimizó la gestión de cambios y permitió que los equipos, las partes interesadas y los proveedores participaran desde el principio en la fase de diseño. Disponer de datos más confiables desde el principio mejora la estimación de costos, facilita el análisis del carbono y permite identificar posibles problemas de constructibilidad. Se espera que la implementación de las soluciones automatizadas en proyectos posteriores reduzca el tiempo de modelado en un 95 %.
China Highway Engineering Consulting Corporation, China Communications Construction Company Uganda Branch, Uganda National Roads Authority
Diseño y construcción de la carretera Kodido-Kaabong en Uganda
Ubicación: Kotido, Kaabong, y Karamoja, Uganda
Estrategia del proyecto: ContextCapture, iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, OpenRoads ConceptStation, ProjectWise
Créditos de la imagen: China Highway Engineering Consulting Corporation, China Communications Construction Company Uganda Branch, Uganda National Roads Authority
Resumen del proyecto
La Autoridad nacional de carreteras de Uganda (UNRA, por sus siglas en inglés) inició el proyecto de 68,5 kilómetros de la carretera Kotido-Kaabong, dedicado a la revitalización rural y el desarrollo de la economía turística en el noroeste de Uganda. Situado en una reserva natural salvaje, el proyecto presentaba desafíos de topografía y construcción, agravados por la coordinación multidisciplinaria en medio de un cronograma apretado. La UNRA exigió al equipo del proyecto que presentara los entregables digitales BIM de acuerdo con las normas británicas. Al darse cuenta de que sus métodos de diseño tradicionales eran insuficientes, el equipo necesitó una plataforma digital integrada capaz de gestionar todo el proceso.
Al aprovechar ProjectWise, iTwin y las aplicaciones de modelado abierto de Bentley, establecieron un entorno de datos conectados, con lo que realizaron un diseño digital colaborativo e integraron múltiples formatos de datos, lo que mejoró la eficiencia del intercambio de datos en un 50 %. El uso de ContextCapture para entregar un modelo de realidad 3D del espacio del proyecto protegido ambientalmente redujo el tiempo de levantamiento en 25 días y ahorró USD 250 000. La solución digital proporcionó renderizaciones 3D del plan del proyecto, lo que mejoró la visualización y la eficacia de la comunicación externa en un 60 %.
Departamento de transporte de Florida
Desarrollo de recursos de tipo de artículo ORD y OBM para cantidades automatizadas
Ubicación: Tallahassee, Florida, Estados Unidos
Estrategia del proyecto: OpenBridge, OpenRoads
Créditos de la imagen: Florida Department of Transportation
Resumen del proyecto
Para garantizar la productividad a través de la digitalización, el Departamento de transporte de Florida (FDOT, por sus siglas en inglés) creó un equipo para actualizar los flujos de trabajo estándar y desarrollar nuevas herramientas digitales con el fin de cumplir los requisitos estatales de documentación de las cantidades de los proyectos para la estimación de costos y la gestión de activos. El equipo se enfrentó a dificultades a la hora de configurar las distintas herramientas de cantidad de estructura, incluidos los tipos de elementos y las definiciones de los informes. Necesitaban una solución tecnológica abierta e integrada para agilizar y automatizar los nuevos procesos de cantidades.
El equipo seleccionó OpenBridge y OpenRoads, y utilizó sus funciones de tipo de elemento como base para estandarizar y desarrollar aplicaciones personalizadas que leerían los datos del proyecto desde los archivos de diseño y procesarían los datos para generar los informes necesarios para la documentación cuantitativa de carreteras y puentes. El nuevo gestor digital de estimación de cantidades del FDOT y las herramientas de información de cantidades estimadas automatizan y estandarizan los datos de cantidades, lo que elimina las hojas de planos para todos los nuevos proyectos de diseño y mejora. Se espera que el nuevo flujo de trabajo digital reduzca considerablemente el tiempo y el esfuerzo necesarios para documentar las cantidades de los proyectos, con un ahorro estimado de USD 3 millones al año.
Hatch
iPas ShareCenter
Ubicación: Canadá
Estrategia del proyecto: iTwin, ProjectWise, SYNCHRO
Resumen del proyecto
Como una de las principales firmas de diseño del mundo, Hatch ha completado varias obras de infraestructura complejas en más de 150 países. Para mantenerse al tanto de su gran cartera de proyectos, se dieron cuenta de que necesitaban un enfoque coordinado para la ejecución de proyectos. Por lo tanto, buscaron crear una plataforma que posibilitó la eficiencia, la autosuficiencia y la colaboración en toda la organización.
Hatch trabajó con desarrolladores para crear iPas ShareCenter, un portal de interacción en línea para la administración integrada de la información. Basado en la plataforma iTwin de Bentley, de la que Hatch es un usuario pionero, este portal permite a todos los miembros de la organización acceder a datos a un nivel detallado para ayudar a coordinar las iniciativas de nivel empresarial, mediante el enfoque en los datos. Además de la plataforma iTwin de Bentley, Hatch utilizó ProjectWise para la revisión y visualización y SYNCHRO para la presentación avanzada del trabajo. Gracias a las aplicaciones de Bentley para desarrollar este portal, los miembros del equipo de Hatch tienen una mejor comprensión de sus cadenas de producción y de qué materiales de proyecto se necesitan para cada proyecto. Este enfoque centrado en los datos ha ahorrado, y seguirá ahorrando, tiempo de Hatch y costos en toda su cartera de proyectos.
Italferr S.p.A.
Línea de alta velocidad RM-FI: levantamiento del viaducto Borratino
Ubicación: Reggello, Toscana, Italia
Estrategia del proyecto: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, OpenRail, ProjectWise
Créditos de la imagen: Italferr S.p.A
Resumen del proyecto
Situado a lo largo de la línea ferroviaria Arezzo-Florencia, el viaducto Borratino tiene una longitud de 1350 metros. Se encargó a Italferr el desarrollo de un sistema de supervisión estructural para determinar los daños estructurales existentes y potenciales. Sin embargo, se enfrentaron a dificultades al realizar la topografía de la estructura y mantenerla operativa, así como para gestionar los voluminosos datos capturados. Querían generar un modelo 3D para realizar análisis estructurales y determinar la ubicación óptima de los sensores para la supervisión digital en tiempo real, lo que permitiría una gestión y un mantenimiento proactivos. Por lo tanto, necesitaban un modelado integral de la realidad y una plataforma colaborativa de gemelos digitales.
Al aprovechar ContextCapture, ProjectWise y la plataforma iTwin de Bentley, Italferr generó una malla de realidad 3D y un gemelo digital del viaducto existente. Las aplicaciones de Bentley redujeron los tiempos de modelado y proporcionaron un entorno digital conectado con el fin de analizar el comportamiento estático y dinámico del puente e identificar la ubicación óptima de los sensores digitales para la supervisión del estado en tiempo real. La solución de gemelo digital facilita una intervención de mantenimiento selectiva y rentable y supervisará unos 1500 activos de infraestructura durante un periodo de 10 años, con un ahorro estimado de EUR 70 millones.
JACOBS
Universidad Jacobs y Howard
Ubicación:
Washington, DC, Estados Unidos
Créditos de la imagen: Jacobs
Resumen del proyecto
Jacobs se ha asociado con la Universidad Howard en el marco del Jacobs Equity and Advancement Program (JEAP), un programa de becas y participación estudiantil para ofrecer tutoría y apoyo monetario a la educación Black STEAM (del inglés Science, Technology, Engineering, Arts and Mathematics; ciencias, tecnología, ingeniería, artes y matemáticas).Este programa forma parte del Plan de Acción de Jacobs para el Fomento de la Justicia y la Igualdad, una iniciativa que se basa en la actual estrategia global de Jacobs para la inclusión y la diversidad.
A través del programa JEAP, Jacobs colaboró con el proyecto FOCUS (del inglés Fostering Opportunities for Colleges and Universities in STEM) de Bentley Education para proporcionar apoyo tecnológico al departamento de Ingeniería civil y ambiental de la Universidad Howard. Las computadoras portátiles donadas por Jacobs permitieron a los estudiantes de último año de ingeniería civil capacitarse en el software de ingeniería de infraestructura de Bentley y aprovechar ese aprendizaje para mejorar sus proyectos finales. La contribución de Jacobs permitió a los estudiantes conectarse con la tecnología a través de las aplicaciones de Bentley, lo que permitió dotar a la próxima generación de ingenieros de un conjunto de habilidades de forma que estén listos para liderar.
Universidad de Tecnología de Kaunas
Gemelo digital de Kaunas
Ubicación: Kaunas, Lituania
Estrategia: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LEGION, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities
Créditos de la imagen: Universidad Tecnológica de Kaunas
Resumen del proyecto
A fin de ayudar a construir, mantener y desarrollar una comunidad centrada en las ciudades e infraestructuras inteligentes, la Universidad Tecnológica de Kaunas se asoció con otras organizaciones para crear un gemelo digital del entorno construido de la ciudad, haciendo hincapié en el campus universitario. El modelado requería mucho tiempo, por lo que el equipo quería una tecnología de captura y procesamiento de datos rápida y precisa. Las aplicaciones anteriores basadas en CAD carecían de velocidad e interoperabilidad. Por ello, la Universidad de Kaunas necesitaba una solución tecnológica integrada capaz de procesar rápidamente los datos de múltiples fuentes.
Al aprovechar ContextCapture con OpenCities Planner y iTwin, generaron un modelo de realidad de la ciudad y el campus, y crearon un gemelo digital. Las aplicaciones de Bentley facilitaron la integración multidisciplinaria y ayudaron a ahorrar tiempo mientras modelaban la zona con precisión. La solución les proporcionó recorridos virtuales de la infraestructura universitaria existente y digitalizó la obra de construcción de MLab. Trabajar en la plataforma iTwin permitió al equipo aumentar la representación digital del nuevo edificio con datos de la IdC en vivo a fin de analizar las condiciones climáticas interiores y, así, optimizar el consumo de energía.
NATIONAL HIGHWAYS
Programa de Infraestructura Compleja (plan piloto de implementación de iTwin y A303 ProjectWise)
Ubicación: Salisbury – Stonehenge, Wiltshire, Reino Unido
Estrategia del proyecto: ContextCapture, iTwin.js, Orbit 3DM, ProjectWise
Créditos de la imagen: National Highways
Resumen del proyecto
El túnel de la carretera A303 que pasa por Stonehenge forma parte de un plan de mejora del corredor para disminuir la alta congestión de la ruta y conservar el sitio del Patrimonio Mundial de Stonehenge. National Highways llevó a cabo una revisión de los requisitos comerciales, de los procesos de la cadena de suministro y de las soluciones tecnológicas para mejorar la gestión de la información. Anteriormente, los datos de ingeniería estaban aislados y National Highways los recibía a través de la cadena de suministro, lo que dificultaba revisar y cuestionar los datos. National Highways necesitaba una gestión digital de la información de ingeniería para mantener la fidelidad de los datos y organizar la información.
National Highways probó ProjectWise y iTwin para intercambiar y gestionar datos de diseño del túnel de la carretera A303. La solución digital integrada proporcionó una plataforma colaborativa y accesible a través de la web que dio como resultado que el proceso de federación de datos fuese un 50 % más eficiente y que el proceso de intercambio de datos fuese 70 % más ágil. Las aplicaciones de Bentley permitieron a National Highways utilizar los datos de la cadena de suministro de forma más proactiva para comprender mejor los costos y los riesgos, lo que permitió tomar decisiones más oportunas e informadas para obtener mejores resultados para el activo construido.
Phocaz, Inc.
CLIP para características de autopista
Ubicación: West Melbourne, Florida, Estados Unidos
Estrategia del proyecto: iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Crédito de la imagen: Phocaz, Inc.
Resumen del proyecto
Para ayudar a la Oficina de Datos de Transporte de Florida a extraer y compartir más eficazmente las características viales a partir de los planos de diseño, Phocaz inició un proyecto para digitalizar y automatizar este proceso en todas las disciplinas. En un inicio, utilizaron un enfoque basado en CAD, pero resultó ser lento y limitado, lo que dio lugar a interpretaciones erróneas de algunos elementos viales. Para diferenciar los elementos viales, permitir una amplia accesibilidad y ampliar las capacidades de uso de datos, Phocaz quería integrar tecnologías avanzadas y necesitaba una plataforma digital abierta y fácil de usar.
Eligieron iTwin como la base de su aplicación CLIP, que integra tecnología de aprendizaje automático e inteligencia artificial para interpretar elementos de diseño e informar sobre diversas características de los planos. Las revisiones manuales previas de los planos de diseño tomaban días; sin embargo, el uso de CLIP para automatizar la extracción de datos de diseño aceleró las consultas y la captura de datos a tan solo segundos. Trabajar en la plataforma basada en la nube de Bentley simplificó la accesibilidad y mejoró la colaboración, lo que eliminó los silos de datos interdisciplinarios y agilizó los datos de diseño para su uso por parte de los equipos de mantenimiento y gestión de autopistas. La solución de tecnología integrada tiene un potencial importante para futuras aplicaciones.
Quattrone & Associates
Mallory Apartments — Fort Meyers, Florida
Ubicación: Fort Meyers, Florida, Estados Unidos
Estrategia del proyecto: OpenFlows StormCAD
Créditos de la imagen: Quattrone & Associates
Resumen del proyecto
Mallory Apartments es un complejo de viviendas asequibles para familias con bajos ingresos en Fort Meyers. El proyecto estaba en construcción cuando los desarrolladores detectaron un conflicto durante la conexión de una tubería de concreto armado (RCP, del inglés Reinforced Concrete Pipe) de una de las tres estructuras de aguas pluviales diseñadas originalmente con la red maestra de aguas pluviales existente. La solución propuesta inicialmente habría retrasado la construcción más de seis meses y costado decenas de miles de dólares. Quattrone & Associates sugirió redirigir todo el sistema de aguas pluviales del edificio con dos conexiones en lugar de tres; sin embargo, debía realizarse con el material de tuberías ya adquirido.
Quattrone seleccionó OpenFlows StormCAD para modelar y analizar la disposición de las aguas pluviales del sitio de construcción, lo que les permitió seleccionar tamaños y longitudes de RCP que se ajustaran al material adquirido. Gracias a la aplicación de modelado hidráulico de Bentley, pudieron redirigir el sistema de aguas pluviales con dos estructuras, al mismo tiempo que reutilizaron todas las tuberías existentes. La solución ahorró al propietario y al contratista al menos USD 10 000 y evitó un posible retraso de más de seis meses en la construcción.
Sarawak Energy Berhad
Modernización de la central hidroeléctrica de Bakun mediante un gemelo digital
Ubicación: Bintulu, Sarawak, Malasia
Estrategia: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenUtilities, PlantSight, ProjectWise
Créditos de la imagen: Sarawak Energy Berhad
Resumen del proyecto
Para ayudar a convertirse en una empresa digital de servicios eléctricos para 2025, Sarawak Energy inició un proyecto de gemelo digital de su planta hidroeléctrica de Bakun. El proyecto presentó desafíos para generar modelos inteligentes de plantas en 3D, dada la falta de planos as built precisos de las obras y la limitada accesibilidad, agravada por las lentas velocidades de la red, la enorme cantidad de archivos de datos y la incompatibilidad con aplicaciones de terceros. Sarawak necesitaba una tecnología integrada de modelado colaborativo para generar el gemelo digital.
Al aprovechar ContextCapture y MicroStation, generaron modelos de realidad 3D de alta resolución, con lo que redujeron el tiempo de desarrollo de diseños as built en un 70 %. PlantSight, que integró las aplicaciones abiertas de modelado 3D de Bentley, permitió una mejor visualización de los activos y una integración perfecta con plataformas de terceros. La solución de gemelos digitales ayuda en el funcionamiento de plantas remotas, lo que reduce la necesidad de personal in situ en un 30 %. Sarawak espera ahorrar costos en funcionamiento y mantenimiento al integrar el gemelo digital con soluciones para el rendimiento de los activos. El éxito de la prueba demuestra que el gemelo digital es un componente crucial para mejorar la fiabilidad y la eficiencia de la planta.
Silo AI
Silo AI Flow para la optimización de sistemas de tuberías
Ubicación: Helsinki, Uusimnaa, Finlandia
Estrategia del proyecto: iTwin, iTwin.js
Crédito de la imagen: Silo AI
Resumen del proyecto
Para mejorar el rendimiento, la confiabilidad y la eficiencia energética de las redes de agua y calefacción por distribución de Finlandia, Silo AI desarrolló un servicio inteligente de optimización de activos basado en datos para los operadores de tuberías urbanas. Los operadores de sistemas tienen que priorizar las renovaciones de mantenimiento, prediciendo y localizando las zonas donde es más probable que se produzcan fugas. Sin embargo, los sistemas y fuentes de datos dispersos y desconectados plantean dificultades a la hora de establecer prioridades sistemáticas de mantenimiento de las tuberías, lo que da lugar a una importante deuda de renovación. Para ayudar a resolver estos problemas y proporcionar una visión global del estado de la red, Silo AI necesitaba una plataforma digital integrada y fácil de usar.
Silo seleccionó la plataforma iTwin de Bentley para visualizar y analizar datos de múltiples fuentes de datos en un entorno digital conectado y de fácil acceso. El uso de la plataforma redujo los esfuerzos de visualización en un 50 % y acortó significativamente el tiempo necesario para ofrecer la solución de IA para la predicción de fugas y la optimización del flujo. Como resultado, redujeron la temperatura de suministro de su red en tres grados, lo que mejoró la eficiencia energética y, a la vez, disminuyó el consumo de combustible. Los operadores de redes pueden aumentar el ROI mediante la optimización del sistema de tuberías, presupuestando el mantenimiento futuro y las inversiones en redes.
WSP
Unity Place entregado con un diseño optimizado por WSP con las innovaciones de Bentley
Ubicación: Milton Keynes, Buckinghamshire, Reino Unido
Estrategia: PLAXIS, RAM
Créditos de la imagen: WSP
Resumen del proyecto
Ubicada en Milton Keynes, Unity Place será la nueva sede central de Santander Bank, unificando cuatro edificios existentes de oficinas en una instalación de vanguardia. Se diseñará y construirá como un espacio verde y eficiente, con lo que se logrará la excelencia en la sostenibilidad medioambiental y el impacto en el bienestar. La obra de construcción sostenible, que cubre 84 000 metros cuadrados de un estacionamiento existente, presentó desafíos arquitectónicos y de ingeniería geotécnica y estructural. WSP proporciona servicios multidisciplinarios de ingeniería desde la concepción hasta la finalización y se dio cuenta de que necesitaba aplicaciones integradas para el análisis y el modelado geotécnico y estructural con el fin de seleccionar soluciones de construcción sostenibles.
WSP seleccionó PLAXIS y RAM, con las que simplificó el diseño y perfeccionó los flujos de trabajo para cumplir con los límites del presupuesto y el cronograma de la construcción, al mismo tiempo que lograba los objetivos de sostenibilidad. Tras usar las aplicaciones de Bentley, optaron por una solución de concreto que permitió ahorrar 16 000 toneladas de concreto y GBP 1206 millones en costos de material. La tecnología integrada redujo el tiempo de diseño, y esto generó un ahorro de GBP 20 000 adicionales y facilitó soluciones estructurales innovadoras que ya superaron los objetivos de carbono del 2030. Este trabajo marca la pauta para el diseño sostenible de nuevas construcciones comerciales.
WSP USA
Programa de reemplazo de puentes interestatales
Ubicación: Portland, Oregón y Vancouver, Washington, Estados Unidos
Estrategia del proyecto: ContextCapture, gINT, iTwin, iTwin.js, Leapfrog, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenCities, OpenGround, OpenRail, OpenRoads, OpenUtilities, Orbit, ProjectWise, ProStructures, Sensemetrics, SYNCHRO
Crédito de la imagen: WSP USA
Resumen del proyecto
El Programa de Reemplazo de Puentes Interestatales (IBR, por sus siglas en inglés) reemplazará el puente antiguo que cruza el río Columbia con una estructura moderna y sísmicamente resistente que proporcione movilidad mejorada para las personas, los bienes y los servicios. WSP es el consultor de ingeniería general y deseaba implementar gemelos digitales durante todo el ciclo de vida del proyecto. Ante los problemas de coordinación con los contratistas, el público y las entidades gubernamentales, WSP necesitaba una plataforma de ejecución digital integrada.
Seleccionaron la plataforma iTwin y ProjectWise de Bentley, que permitió crear un marco estructurado y procesos de gestión de la información que respaldan las estrategias de transporte BIM y el desarrollo de los gemelos digitales.
Phocaz, Inc.
CLIP para características de autopista
Ubicación: West Melbourne, Florida, Estados Unidos
Estrategia del proyecto: iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Crédito de la imagen: Phocaz, Inc.
Resumen del proyecto
Para ayudar a la Oficina de Datos de Transporte de Florida a extraer y compartir más eficazmente las características viales a partir de los planos de diseño, Phocaz inició un proyecto para digitalizar y automatizar este proceso en todas las disciplinas. En un inicio, utilizaron un enfoque basado en CAD, pero resultó ser lento y limitado, lo que dio lugar a interpretaciones erróneas de algunos elementos viales. Para diferenciar los elementos viales, permitir una amplia accesibilidad y ampliar las capacidades de uso de datos, Phocaz quería integrar tecnologías avanzadas y necesitaba una plataforma digital abierta y fácil de usar.
Eligieron iTwin como la base de su aplicación CLIP, que integra tecnología de aprendizaje automático e inteligencia artificial para interpretar elementos de diseño e informar sobre diversas características de los planos. Las revisiones manuales previas de los planos de diseño tomaban días; sin embargo, el uso de CLIP para automatizar la extracción de datos de diseño aceleró las consultas y la captura de datos a tan solo segundos. Trabajar en la plataforma basada en la nube de Bentley simplificó la accesibilidad y mejoró la colaboración, lo que eliminó los silos de datos interdisciplinarios y agilizó los datos de diseño para su uso por parte de los equipos de mantenimiento y gestión de autopistas. La solución de tecnología integrada tiene un potencial importante para futuras aplicaciones.