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Etapa de ingeniería de valor para el diseño y el monitoreo detallados del proyecto Rail Baltica

IDOM alcanza un nuevo nivel de calidad y sostenibilidad en el proyecto Rail Baltica

Desafío de sostenibilidad

Ciudades saludables

Una vista aérea de un edificio con un pozo de arena en el medio.

Lo más destacado de la historia

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relevantes de la ONU

Objetivo ODS 11 ciudades y comunidades sostenibles.

Objetivo ODS 13 acción climática.

Software utilizado

Bentley Descartes, Bentley LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise

Ubicación

Estonia, Letonia y Lituania

ORGANIZACIÓN/EMPRESA

IDOM

Rail Baltica, el mayor proyecto de infraestructura individual en los países bálticos, es un corredor ferroviario internacional de pasajeros y mercancías de 870 kilómetros que une Lituania, Estonia y Letonia. Ahorrará miles de millones de euros en costos anuales de transporte de mercancías y EUR 7,1 mil millones en costos de cambio climático, y reducirá las emisiones de carbono, los contaminantes atmosféricos y el ruido a los niveles más bajos posibles. Para ejecutar el proyecto, IDOM estableció un entorno de datos conectados y utilizó las aplicaciones abiertas de Bentley para el modelado 3D colaborativo y la detección de incompatibilidades. Los equipos lograron una tasa de precisión del 90 % en la transición del diseño a la construcción, minimizando las órdenes de cambio, y alcanzando un nuevo nivel de calidad y sostenibilidad en la gestión de infraestructura. Además de ahorrar 5,3 millones de horas de pasajeros al año, el proyecto ferroviario reducirá drásticamente los costos de cambio climático y disminuirá la contaminación del aire en 18,3 % y el ruido en 4,5 %.