Planeación de ciudades inteligentes para el Dongba occidental de Pekín

El Instituto Municipal de Planeación Urbana y Diseño de Pekín desarrolla múltiples líneas ferroviarias y dos estaciones de metro para el distrito que encenderán una transformación general y el renacimiento del área del proyecto, así como promoverán diversos modos de transporte verde y activo, incluidas las bicicletas. No obstante, el instituto sabía que la planeación adecuada para el proyecto era fundamental. El equipo utilizó CUBE para analizar el volumen de viajes, la distribución y los modos de transporte hacia y desde el distrito. Al usar la información para optimizar el diseño, la organización mejoró la eficiencia de viaje en un 15 % y redujo considerablemente el uso de vehículos emisores de carbono al tiempo que facilitaba la navegación por la ciudad y mejoraba la salud.

El operador de presa Yuba Water garantiza la seguridad y resistencia de la presa New Bullards Bar

La presa New Bullards Bar proporciona control de inundaciones, 340 megavatios de energía limpia, y un suministro confiable de agua para los residentes y el ecosistema. A lo largo de 50 años después de su construcción, los eventos climáticos extremos se han vuelto más frecuentes e intensos, lo que aumenta el riesgo para su integridad estructural. Para mejorar las inspecciones y obtener el nivel de detalle que necesitaba el operador de la presa Yuba Water Agency, combinaron levantamientos con drones y sensores automatizados con aplicaciones de Bentley. Como resultado, Yuba Water puede evaluar inmediatamente la presa durante eventos climáticos extremos y después de terremotos para prevenir desastres.

Geoinfo Services mejora la disponibilidad y calidad del agua para la ciudad de Ayodhya

La antigua ciudad de Ayodhya es una de las siete ciudades más sagradas de la India para los hindúes, sin embargo, carece de acceso regular al agua potable debido a un sistema de agua basado en la gravedad con fugas considerables, lo que resulta en cerca del 50 % de agua no facturada y tuberías que tardan demasiado en llenarse. Para reducir la cantidad de energía que requeriría un sistema de agua de reemplazo, así como sus correspondientes 347 toneladas anuales de emisiones de carbono, Geoinfo Services aplicó la tecnología Water Digital Twin de Bentley para establecer un sistema de monitoreo que brinde información en tiempo real sobre el estado del sistema.

Kenya Geological Survey establece un mapa nacional de los recursos naturales del país

Para mantener a su país resiliente, superar los desafíos del cambio climático, así como mantenerse al día con una población creciente, el gobierno de Kenia inició un levantamiento nacional para crear un inventario detallado de los recursos naturales del país que incluye aspectos críticos para el desarrollo sostenible, como la cobertura forestal, los cuerpos de agua, el potencial de la energía geotérmica y las tierras raras. Establecer un mapa nacional impulsa la producción de energía geotérmica de manera eficiente, alivia los problemas de acceso al agua y aumenta la minería responsable, que es particularmente fundamental para las vías de transición energética y el acceso a agua limpia y asequible.

Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur: un estudio de caso en transformación digital

Al gestionar numerosos puertos marítimos a lo largo de la costa sureste de Australia, la Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur se dio cuenta de que un gemelo digital vivo de todas sus instalaciones podría mejorar su comprensión del estado actual de todos los activos y el medioambiente, ayudándoles a afinar las operaciones y emprender nuevos proyectos con un alto nivel de confianza. La visualización del proyecto reduce la necesidad de visitas al sitio, y la gestión digital empodera una variedad de proyectos que benefician a la economía local. El gemelo digital de las áreas portuarias está mejorando la seguridad, los medios de vida y la salud de los ecosistemas oceánicos, y están impulsando activamente el desarrollo sostenible de la economía azul.

Contact Energy amplía fuentes de energía renovable con la central geotérmica de Tauhara

La central geotérmica de 174 megavatios de Tauhara utiliza pozos de producción e inyección geotérmicos para conectar los embalses geotérmicos con la propia estación. Para apuntar de manera eficiente a los yacimientos, que se encuentran entre 1,7 y 3 kilómetros debajo de la superficie, Contact Energy utilizó aplicaciones de Seequent, la empresa de Bentley para subsuelo, a fin de visualizar completamente los datos geológicos en un espacio 3D. Con una comprensión completa del área, Contact Energy perforó múltiples pozos desde la misma ubicación, lo que resultó en una menor huella ambiental. Ahora operativa, la central eléctrica elimina más de 500 000 toneladas de emisiones de carbono al año y genera 12 % de la electricidad de Nueva Zelanda.

Project Control CUBE aborda la escasez de agua y la agricultura sostenible con el proyecto EchoWater

Como uno de los proyectos de tratamiento de agua más grandes del mundo, EchoWater actualizará la infraestructura para tratar 613.7 millones de litros de aguas residuales al día, lo que proporcionará un suministro confiable de agua tratada, mejorará la calidad del agua y aliviará los problemas ecológicos. Al aplicar la tecnología de gemelos digitales de Bentley en un entorno visual conectado, el equipo de Project Control Cubed anticipó y mitigó posibles obstáculos y cortes del sistema, al mismo tiempo que se mantenía al tanto de los costos y los cronogramas de construcción. Project Control Cubed completó el proyecto de USD 400 millones por debajo del presupuesto, y el estado de California está utilizando ese dinero en el programa Harvest Water para impulsar la agricultura en el Valle Central del estado y mejorar la variedad de alimentos producidos.

Kalpataru Projects International minimiza la huella de carbono con el Proyecto de Transmisión de Energía de Camerún

Extendiéndose en varias regiones de Camerún donde 55 % de la población vive en pobreza, la conectividad de la red es limitada y el suministro de energía no es confiable, este proyecto ampliará la red eléctrica del país con dos líneas de transmisión de 225 kilovoltios y de un solo circuito, así como con subestaciones de apoyo. Para superar los desafíos que presentan los pantanos y los bosques densos propensos a las inclemencias del tiempo, Kalpataru Projects International creó un gemelo digital completo del proyecto para monitorear el uso de materiales y el consumo de combustible y minimizar su huella de carbono. Al eliminar la generación de energía diesel en la región, la organización redujo las emisiones de carbono equivalentes a 450 megatones mensuales al tiempo que promovía la industrialización, el crecimiento económico y la mejora de la calidad de vida.

ARQ and Partners Consulting Engineers garantiza la protección contra inundaciones con la presa Jufainah (B6)

El centro de la ciudad de Qurum, un suburbio de Mascate, está experimentando un número creciente de inundaciones repentinas. Para proteger la zona, el Ministerio de Agricultura, Riqueza Pesquera y Recursos Hídricos de Omán inició un plan de protección contra inundaciones que consta de seis presas, con ARQ and Partners proporcionando apoyo técnico para la presa Jufainah B6. Al realizar análisis geotécnicos sofisticados y minimizar los impactos negativos de las diversas propiedades de cimentación, el equipo eligió y refinó un diseño óptimo, lo que redujo en gran medida la cantidad de tensión colocada en el núcleo de concreto plástico de la presa, al tiempo que disminuyó los costos en un 30 % y el tiempo de construcción en dos meses. Con un diseño estable, la presa ayudará a proteger a 700 000 personas de Qurum y 120 000 en Al Amerat de inundaciones de 500 años mientras mejora el acuífero local y la agricultura local.

El puente South Dock de Arcadis reduce las emisiones de carbono incorporado

El nuevo puente peatonal South Dock en el icónico Canary Wharf de Londres mejorará la conectividad urbana y fomentará el transporte activo sostenible, además de reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire. Diseñado como un puente bascular con un tramo general de 75 metros y un tramo de elevación de 35 metros, el proyecto presenta desafíos técnicos y arquitectónicos, que incluyen un llamativo diseño estético así como vanos basculantes contrapesados y equipos de operación de puente dentro del estribo norte, los cuales reducirán el uso de energía. A través de la planeación y el diseño digitales, el equipo redujo el carbono incorporado y proporcionó una base para el monitoreo de la construcción y el mantenimiento proactivo, lo que minimizó el impacto ambiental más allá de solo proporcionar transporte accesible y bajo en emisiones de carbono.

El modelado del área de la cuenca de París por el Instituto Geotérmico garantiza una fuente de calefacción sostenible sin carbono

Los embalses geotérmicos debajo de París ya están proporcionando calefacción de baja energía a más de 250 000 hogares y al aeropuerto de París-Orly. Para gestionar responsablemente este valioso recurso, el Instituto Geotérmico de la Universidad de Auckland, en colaboración con la consultora geotérmica Geofluid, buscó mejorar su comprensión geotécnica de los embalses. Utilizaron Leapfrog Geothermal para construir un modelo geológico que incluyera una representación numérica de la producción geotérmica en el área. La visualización brinda a todas las partes interesadas una comprensión intuitiva del uso geotérmico, lo que asegura una fuente de calefacción sostenible sin carbono para gran parte de la ciudad.

Los ingenieros consultores de M/s Egis India que crean un sistema de drenaje de aguas pluviales preparado para el futuro en la ciudad de Srinagar

El rápido crecimiento presentó problemas considerables para Srinagar. Al carecer de un sistema de alcantarillado y drenaje de aguas pluviales bien definido, Srinagar sufrió daños importantes por una inundación en 2014 que impidió el desarrollo de la zona. La ciudad contrató a M/s Egis India Consulting Engineers para crear un sistema de drenaje de aguas pluviales de 767 kilómetros cuadrados que esté separado del sistema de alcantarillado. El sistema de drenaje diseñado no sólo minimiza el impacto de las inundaciones en la ciudad, sino que resuelve el persistente problema de las aguas residuales que se descargan en cuerpos de agua, lo que mejora la salud de los residentes y el medioambiente.

State Grid Tianjin Electric Power Survey, Design & Consulting proporcionará energía solar libre de carbono a parques industriales en la ciudad de Baiguan

State Grid Tianjin Electric Power Survey, Design & Consulting estuvo a cargo de construir una matriz solar de 330 kilovatios, estaciones de centros de datos, estaciones de carga de vehículos eléctricos y estaciones base para 5G. Para diseñar el concepto multidisciplinario y complejo, utilizaron las aplicaciones de Bentley a fin de establecer una única plataforma de desarrollo y crear modelos 3D de todos los activos. Los diseños digitales mejoraron la eficiencia, evitaron errores, redujeron la huella ambiental y acortaron el tiempo de construcción. La energía solar de la matriz ha eliminado 2700 toneladas de emisiones de carbono al año.

Italferr apoya el proyecto de energía renovable de Italia con tecnología de gemelos digitales

En un esfuerzo importante por impulsar la cantidad de energía renovable libre de carbono en Italia al 40 % de la generación total, Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane está instalando huertos solares que generarán un combinado de 2 gigavatios en 26 ubicaciones diferentes en todo el país. Cada instalación requiere numerosos activos además de los paneles solares, incluyendo soporte estructural, sistemas de monitoreo, sistemas de seguridad, carreteras y cercas. Gestionar un proyecto de tal medida y tan complejo requiere una gestión de datos estricta. Italferr creó gemelos digitales de cada sitio, lo que ayudó a todas las partes interesadas a comprender la intención del diseño y a comunicarse entre sí. El proceso mejoró la productividad, ahorró horas de trabajo y redujo la necesidad de viajes in situ, lo que ayudó a aumentar la generación solar de Italia en un 10 % y continuar la transición de una generación de energía más intensiva en carbono.

IDOM alcanza un nuevo nivel de calidad y sostenibilidad en el proyecto Rail Baltica

Rail Baltica, el mayor proyecto de infraestructura individual en los países bálticos, es un corredor ferroviario internacional de pasajeros y mercancías de 870 kilómetros que une Lituania, Estonia y Letonia. Ahorrará miles de millones de euros en costos anuales de transporte de mercancías y EUR 7,1 mil millones en costos de cambio climático, y reducirá las emisiones de carbono, los contaminantes atmosféricos y el ruido a los niveles más bajos posibles. Para ejecutar el proyecto, IDOM estableció un entorno de datos conectados y utilizó las aplicaciones abiertas de Bentley para el modelado 3D colaborativo y la detección de incompatibilidades. Los equipos obtuvieron una tasa de precisión del 90 % al hacer la transición del diseño a la construcción y minimizar los cambios al contrato. Además de ahorrar 5,3 millones de horas de pasajeros al año, el proyecto ferroviario reducirá drásticamente los costos de cambio climático, disminuirá la contaminación del aire en 18,3 % y el ruido en 4,5 %.

ADComms garantiza una red ferroviaria baja en emisiones de carbono a través del programa de actualización de Deep Tube

Aunque los residentes de Londres dependen del sistema ferroviario del metro de Londres, algunas de sus líneas necesitan una renovación para mantener el flujo de tráfico. Como parte de una actualización del sistema ferroviario, un sistema de operación de una sola persona de una serie de cámaras conectadas permite a los conductores ferroviarios ver todo el tren y el borde de la plataforma desde los monitores dentro de la cabina. Las aplicaciones de Bentley ayudaron a disminuir el impacto ambiental del proyecto al reducir la necesidad de viajes y visitas al sitio. Al dar a los conductores ferroviarios una visión clara del tren y sus alrededores, ADComms está mejorando la seguridad y la eficiencia, aumentando la capacidad, reduciendo la congestión y mejorando la experiencia de los pasajeros en el metro de Londres, asegurando que la red ferroviaria siga siendo una columna vertebral baja en emisiones de carbono del transporte de la ciudad.

El modelado de las condiciones dinámicas del lecho marino de Vattenfall ayuda a descarbonizar la construcción de parque eólico offshore

A medida que el mundo pasa a una energía más limpia, los parques eólicos offshore se han convertido en una inversión atractiva. Sin embargo, los lechos marinos pueden variar ampliamente en profundidad y composición, lo que hace que una comprensión clara de las condiciones geológicas sea crítica para garantizar operaciones estables a largo plazo. Como uno de los primeros pasos para desarrollar el parque eólico offshore Norfolk Boreas frente a la costa del Reino Unido, Vattenfall necesitaba incorporar las características del terreno en su diseño, pero las aplicaciones anteriores no proporcionaban el nivel de detalle necesario. Con Oasis montaj, los equipos de diseño procesaron datos en un modelo de terreno rápidamente, lo que creó una representación precisa del sitio. La información les ayudará a reducir la cantidad de acero necesaria para la construcción, eliminar el riesgo de falla estructural y asegurar la producción de energía de carbono cero.

Geoambiente desarrolla modelo hidrogeológico que da como resultado acuíferos más limpios y agua potable más segura

A finales de la década de 1970, un complejo industrial en desarrollo de 116 000 metros cuadrados en Brasil comenzó a fabricar maquinaria y vehículos agrícolas. Décadas de mecanizado, utillaje, pintura, y lavado de piezas de vehículos, además de otros procesos industriales, contaminaron la zona con contaminantes organoclorados e hidrocarburos. Aunque estas plumas están afectando a los acuíferos locales utilizados para la obtención de agua potable, nunca se ha comprendido completamente todo el alcance de la contaminación. Geoambiente utilizó Leapfrog para desarrollar un modelo hidrogeológico de toda el área, lo que les permitió estimar con un alto grado de certeza las fuentes de los contaminantes y sus masas totales, así como mapear zonas de atrapamiento y migración. Con los conocimientos adquiridos con el modelo, la empresa colocó barreras de absorción en las zonas con mayor concentración de contaminantes y redujo considerablemente los niveles de contaminantes.

Proyecto fotovoltaico de 2000MW de Kubuqi para el control de la desertificación (Sección I) para la producción de energía limpia

Los desiertos son particularmente adecuados para la energía solar, ya que las áreas tienen abundante luz solar y menos competencia por la tierra en comparación con las regiones más pobladas y activas en agricultura. Ubicado en el desierto de Kubuqi en Mongolia Interior, el proyecto fotovoltaico de 2000megavatios de Kubuqi para el control de la desertificación tiene como objetivo proporcionar energía limpia a través de la generación de energía fotovoltaica. Al finalizar, se espera que proporcione energía a más de 1 millón de hogares y que reduzca en gran medida las emisiones anuales de diversos contaminantes. Al concluir, el proyecto reducirá el uso de carbón en 706 600 toneladas anuales, lo que eliminará 1,93 millones de toneladas de emisiones de carbono, 371 toneladas de emisiones de dióxido de azufre y 415 toneladas de emisiones de óxido de nitrógeno.

La simulación 3D de pasajeros del metro de Estambul permite preparar el transporte sostenible para el futuro

De 2000 a 2022, la población de Estambul creció 50 %. El aumento ha ocasionado importantes problemas de tránsito y la ciudad necesitaba ampliar su sistema de transporte público de manera eficiente para mejorar la experiencia del viajero, asegurando que los ciudadanos sean transportados de la superficie a la plataforma en poco tiempo, de manera cómoda y sostenible. Metro Estambul inició el proyecto de metro de la estación de autobuses Seyrantepe - Alibeyköy, que tiene tres estaciones en 6,9 kilómetros y puede dar servicio a 70 000 pasajeros por hora. Mediante LEGION, los planificadores del proyecto simularon cómo los pasajeros usarían las estaciones y optimizaron su diseño para evitar cuellos de botella y preparar escenarios de evacuación durante emergencias.